大奔馳最近比較火，一來(lái)是不少車評(píng)人用奔馳來(lái)跟紅旗H9對(duì)比，奔馳處于下風(fēng)外，更有是博主拆車發(fā)現(xiàn)原車奔馳的喇叭只是一個(gè)塑膠空殼，想要好聲音只能加配加裝柏林之聲，對(duì)喜歡聽音的車友極不友好。其實(shí)奔馳升級(jí)音響非常常見，如果不想影響原車風(fēng)格氛圍，奔馳的專車專用喇叭產(chǎn)品，就是一套好選擇方案。

蚌埠萬(wàn)祥車改進(jìn)行升級(jí)的這輛奔馳E300L，選用全車前后聲場(chǎng)的奔馳專用產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)，前場(chǎng)升級(jí)三分頻后場(chǎng)升級(jí)兩分頻，組合成10揚(yáng)聲器多聲道組合，再加上專業(yè)音頻處理器的調(diào)校，音質(zhì)細(xì)膩層次豐富，無(wú)損升級(jí)就能輕松秒殺原車柏林之聲。

前聲場(chǎng)為交叉火力BZ-F62兩分頻套裝，搭配交叉火力BZ-W8奔馳專用8寸低音，組成三分頻系統(tǒng)。雖然這輛E300L是有原車?yán)鹊呐渲?，但通過(guò)對(duì)比，專業(yè)的后裝產(chǎn)品無(wú)論設(shè)計(jì)還是用料材質(zhì)都遠(yuǎn)超出原車的品質(zhì)，除了適合原車的柏林之聲喇叭位安裝外，就算是腳踏前方的低音喇叭位也能帶來(lái)更渾厚有力的低頻，加上充沛的大動(dòng)態(tài)表現(xiàn)力，細(xì)節(jié)分明聽感提升明顯。

同樣用隱藏式方法安裝一臺(tái)交叉火力4S部品級(jí)專業(yè)DSP處理器，支持原車主動(dòng)分頻處理，6進(jìn)8出帶4路穩(wěn)定功率輸出，可以實(shí)現(xiàn)揚(yáng)聲器最佳的發(fā)聲表現(xiàn)。同樣無(wú)損安裝易于收藏，通過(guò)調(diào)音軟件每個(gè)聲道獨(dú)立31段EQ均衡、延時(shí)和相位調(diào)校，加上合頻功能和48位的雙浮點(diǎn)運(yùn)算能力，精準(zhǔn)還原三維音場(chǎng)效果。處理器更內(nèi)置無(wú)損藍(lán)牙和SQ播放器，支持?jǐn)?shù)字音樂信號(hào)，提升音源解析力，讓車主能享受無(wú)損高清音樂帶來(lái)的極高還原度低失真音效。

奔馳E300L音響改裝配置清單 / 處理器：交叉火力CF-DSP680-AM / 前聲場(chǎng)喇叭：交叉火力BZ-F62 / 后聲場(chǎng)喇叭：交叉火力BZ-R62M / 低音：交叉火力BZ-W8 / 改裝店家：蚌埠萬(wàn)祥車改