馬自達(dá)CX-4是馬自達(dá)汽車推出的一款緊湊級(jí)轎跑SUV，在外觀的設(shè)計(jì)上馬自達(dá)CX-4基本延續(xù)了馬自達(dá)KOERU越概念車的設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格時(shí)尚前衛(wèi)、運(yùn)動(dòng)感十足。而且馬自達(dá)CX-4采用了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)和魂動(dòng)設(shè)計(jì)，從而讓汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性以及美觀性達(dá)到了最佳。

馬自達(dá)CX-4的原車音響系統(tǒng)，使用了6個(gè)普通材質(zhì)的聲場喇叭，而且所有的聲場喇叭是由主機(jī)直接推動(dòng)，這就導(dǎo)致原車的音響系統(tǒng)，聲音表現(xiàn)非常的差。根本無法滿足車主的聽音需求。為了改善這種情況，車主到店，對(duì)汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。

技師首先將原車?yán)炔鹣?，能夠看出原車?yán)染拖袼芰贤婢咭粯樱龉ご植?、用料不足，這樣的喇叭也就只能聽個(gè)響而已，而丹麥芬朗SP-6.5D兩分頻喇叭的做工精美、用料精良，僅從外觀就給人精致、扎實(shí)的感覺，而在聲音方面，具有絲滑甜美、醇厚飽滿的細(xì)膩表現(xiàn)

后聲場主要起到輔助的作用，搭配丹麥芬朗SQ-6.5X同軸套裝喇叭，相同的配置組合讓聲場的前后特性統(tǒng)一，使聲音更加立體豐滿。

再使用丹麥芬朗DSP-F1音頻處理器來提供優(yōu)質(zhì)的音頻，與喇叭的配合相得益彰，將芬朗對(duì)細(xì)節(jié)的精準(zhǔn)表現(xiàn)充分展現(xiàn)，而且他還可以智能調(diào)節(jié)聲場，營造出立體環(huán)繞的聽感體驗(yàn)，帶來真實(shí)自然的原聲現(xiàn)場。

整套系統(tǒng)少不了低音部分，很多人認(rèn)為低音炮聽DJ才需要，其實(shí)不然。整套系統(tǒng)中，低音部分就好比為樂曲提供穩(wěn)固旋律的基石，通俗來講，可以將聲音比作金字塔,而低音就是聲音的基礎(chǔ)。有了低音炮才會(huì)有更加飽滿的中頻和亮麗的高頻。

安裝完成后，改裝技師開始進(jìn)行調(diào)音。在改裝技術(shù)專業(yè)調(diào)音技術(shù)下，很快將整套系統(tǒng)調(diào)試到車主所需要的效果。最后車主上車進(jìn)行試聽。經(jīng)過芬朗喇叭出來的音樂，現(xiàn)場感和空間感很強(qiáng)，有時(shí)候甚至能感受到歌手演唱時(shí)的狀態(tài)，像是坐在音樂廳里聽歌的感覺，音色還原很到位。

改裝配置清單：前聲場：丹麥芬朗SP-6.5D/后聲場：丹麥芬朗SQ-6.5X/Dsp功放：丹麥芬朗DSP-F1/超低音：備胎炮