原車音響普遍都采用成本較低的6×9單元，這也是不少車友吐糟原車音響的原因。因?yàn)槌杀究剂?，這些原車6×9單元用非常薄的紙盆振膜，磁鋼也比較單薄無(wú)力，有些更是直接6×9同軸單元，難以出聲。雖然消費(fèi)者會(huì)看到不少專業(yè)品牌也推出6×9的專業(yè)單元，但是其發(fā)聲品質(zhì)來(lái)說(shuō)，原廠6×9上是難以企及。

車世界音響燈改進(jìn)行升級(jí)的這輛海馬S7，原車采用比較低廉的6×9單元，無(wú)論從外觀還是實(shí)際觸碰手感來(lái)說(shuō)，材質(zhì)都是非常普通單薄，同軸單元聲音模糊發(fā)蒙，細(xì)節(jié)含糊不清。要進(jìn)行升級(jí)又不想改變?cè)囋O(shè)計(jì)風(fēng)格，店家建議改裝前聲場(chǎng)兩分頻+后場(chǎng)同軸的4.0立體聲效果，簡(jiǎn)單升級(jí)整體聽(tīng)感更飽滿。

聲場(chǎng)升級(jí)前先進(jìn)行門板隔音強(qiáng)化，專業(yè)隔音止震板雙層強(qiáng)化提升剛性和靜謐性。前聲場(chǎng)安裝交叉火力CF-T65S兩分頻套裝，高音單元在三角板開(kāi)孔安裝，中低音加上專業(yè)的喇叭墊和防水套在門板位直接安裝。喇叭采用PP音盆加上特殊涂層處理，有豐富的彈性和瞬態(tài)響應(yīng)，加上金屬相位錐提升發(fā)聲指向，高頻和中低頻也有緊密銜接。

后場(chǎng)為進(jìn)一步提升聽(tīng)感，選擇安裝一堆二路同軸單元，采用纖維振膜和絲膜高音，能與前聲場(chǎng)組成緊密順滑的組合，而且耐聽(tīng)效果好，適合入門級(jí)音響愛(ài)好者進(jìn)行升級(jí)。同時(shí)整套音響系統(tǒng)方案也適合原車無(wú)損提升，適配市面上各款車型。

海馬S7音響改裝配置清單 / 前聲場(chǎng)喇叭：交叉火力CF-T65S兩分頻套裝 / 后聲場(chǎng)喇叭：交叉火力CF-602同軸喇叭 / 改裝店家： 車世界音響燈改 / 地址：新鄉(xiāng)市衛(wèi)濱區(qū)化工路勝利路南500米路東 / 聯(lián)系方式：王維強(qiáng)155-1731-6611