市面上大部分的車(chē)型，哪怕喇叭數(shù)量足夠，但原車(chē)?yán)鹊馁|(zhì)量卻很差，很多車(chē)主都說(shuō)原車(chē)?yán)戎皇锹?tīng)個(gè)響，并不能滿足當(dāng)下車(chē)主們對(duì)于音質(zhì)越來(lái)越高要求的聽(tīng)需，因此汽車(chē)音響改裝成為了車(chē)主們的選擇。這位大眾帕薩特的車(chē)主，就是無(wú)法忍受原車(chē)音響糟糕的音質(zhì)，來(lái)到了百樂(lè)匯汽車(chē)音響深圳旗艦店，選擇升級(jí)德國(guó)伊蔓汽車(chē)音響系統(tǒng)，讓愛(ài)車(chē)擁有一個(gè)動(dòng)聽(tīng)的音樂(lè)空間。

帕薩特是大眾旗下十分經(jīng)典的B級(jí)車(chē)型，上市至今40多年來(lái)一直熱銷(xiāo)。其原車(chē)音響是中規(guī)中矩的前后8個(gè)聲道喇叭的配置，不過(guò)原車(chē)的喇叭跟其他車(chē)型的原車(chē)?yán)纫粯?，都是采用成本很低的材質(zhì)，做工且極為粗糙，這也是原車(chē)音響效果差的原因之一。

此次改裝前后聲場(chǎng)都是選擇了德國(guó)伊蔓ET-165兩分頻套裝喇叭，加裝一只美國(guó)猛士10寸有源低音炮補(bǔ)充低頻，再有一臺(tái)德國(guó)伊蔓PP42 DSP功放，為前后聲場(chǎng)的套裝喇叭提供了充足的動(dòng)力供給，再有專(zhuān)業(yè)的音頻處理，讓喇叭可以出來(lái)最佳的音效。并且前后車(chē)門(mén)也都用大麥靜音的隔音材料進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)的隔音處理，為音響系統(tǒng)提供了一個(gè)良好的聲學(xué)環(huán)境。

前后聲場(chǎng)的德國(guó)伊蔓ET-165兩分頻套裝，都是與原車(chē)?yán)韧恢锰鎿Q，并不會(huì)對(duì)原車(chē)的線路和內(nèi)飾有過(guò)多的改動(dòng)，車(chē)主完全可以放下顧慮，專(zhuān)業(yè)的音響改裝并不會(huì)影響到車(chē)子的行車(chē)安全。

前聲場(chǎng)德國(guó)伊蔓ET-165兩分頻套裝的安裝

后聲場(chǎng)德國(guó)伊蔓ET-165兩分頻套裝的安裝

美國(guó)猛士的10寸有源低音炮，安裝在帕薩特的后備箱。這個(gè)低音炮的箱體并不是很大，雖然會(huì)占據(jù)一些空間，但并不會(huì)對(duì)后備箱的儲(chǔ)物功能造成太大的影響。

德國(guó)伊蔓PP42 DSP功放隱藏式安裝于座椅下面。在所有器材安裝完成之后，調(diào)音師通過(guò)伊蔓PP42 DSP功放進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)的調(diào)試，讓每個(gè)聲道都能夠有最佳音質(zhì)表現(xiàn)，且相互之間又能夠有很好的搭配和銜接。最后出來(lái)的音質(zhì)也能夠更加符合車(chē)主的聽(tīng)音。

大眾帕薩特音響改裝配置 / 前聲場(chǎng)：德國(guó)伊蔓ET-165兩分頻套裝喇叭 / 后聲場(chǎng)：德國(guó)伊蔓ET-165兩分頻套裝喇叭 / 功放：德國(guó)伊蔓PP42 DSP功放 / 超低音：美國(guó)猛士10寸有源低音炮 / 隔音：大麥靜音汽車(chē)隔音

改裝店家：深圳百樂(lè)匯汽車(chē)音響改裝旗艦店 / 地址：深圳市龍華新區(qū)東環(huán)一路與梅龍路交匯處維也納酒店右側(cè)50米 / 電話：0755-29075669 / 全國(guó)服務(wù)熱線：4001801223