在《我是唱作人2》的舞臺(tái)上，古靈精怪的蘇運(yùn)瑩雖然只是遺憾的一輪游，但她這個(gè)人和她的音樂(lè)，從成名作《野子》開(kāi)始就有著極為鮮明的個(gè)性，和不受約束的天馬行空的想象力，你可能并不一定喜歡但卻一定印象深刻。在改裝界，美國(guó)人用美國(guó)KICKER玩改裝，就沒(méi)有不能改裝的車型，跑車、卡車、全地形車等等，天馬行空的改裝設(shè)計(jì)將力與美學(xué)完美的融于一體，讓人驚嘆不已。

道奇-挑戰(zhàn)者Challenger

道奇旗下的挑戰(zhàn)者Challenger車型，是最經(jīng)典的美式肌肉三大車之一，優(yōu)異的動(dòng)力與操控表現(xiàn)滿足所有力量型跑車愛(ài)好者的需求，也是改裝愛(ài)好者喜歡改裝的車型。這輛白色Challenger，室內(nèi)駕駛倉(cāng)并沒(méi)有過(guò)于夸張的造型改動(dòng)，改裝重點(diǎn)在后備箱，緊挨著后擋板并排倒模安裝三只美國(guó)KICKER Comp系列超低音喇叭，超低音的前面就豎立固定著兩臺(tái)KICKER功放，電源管理器等配置同樣開(kāi)放式安裝于兩側(cè)。

福特-伊克諾萊恩Econoline

這輛福特Econoline外觀在改裝之后顯得十分呆萌，白藍(lán)兩色搭配干凈漂亮。然而內(nèi)在改裝的美國(guó)KICKER音響系統(tǒng)，與呆萌的外觀相比就比較勁爆兇猛了。整輛車都做了全新改裝，駕駛倉(cāng)內(nèi)將駕駛位安裝在了正中間，兩側(cè)是兩只小座椅，改裝后儀表臺(tái)和方向盤都極有金屬質(zhì)感，儀表臺(tái)的兩側(cè)和小座椅的后背，以及車頂都安裝了KICKER的器材。后面的整個(gè)貨廂也全用來(lái)安置改裝的發(fā)動(dòng)機(jī)和音響器材。這種暴改真的很美式也很K牌。

全地形車SSV RZR和雪地車SnoKat

音樂(lè)無(wú)處不在，改裝無(wú)車不能改。美國(guó)KICKER的改裝團(tuán)隊(duì)面對(duì)全地形車SSV RZR和雪地車SnoKat，下手也是豪不猶豫。雖然很多人覺(jué)得這類車型根本沒(méi)有改裝的空間，但是KICKER改裝團(tuán)隊(duì)充分利用座椅底座、車頂?shù)纫磺锌梢岳玫牡胤?，真正是“沒(méi)有做不到，只是想不到”。

全地形車SSV RZR

雪地車SnoKat

360汽車網(wǎng)：美國(guó)KICKER的產(chǎn)品充滿著純粹的美式元素，也有著自己獨(dú)特的改裝風(fēng)格，強(qiáng)大的改裝能力和不拘一格的造型設(shè)計(jì)，將美式瘋狂暴改的力學(xué)與美學(xué)做到了完美的融合。如果我的朋友圈刷屏的都是這樣精彩的改裝，那么我肯定一個(gè)也不會(huì)屏蔽，而是舔屏中的一員了。