紅色寶馬Z4，惹眼的線條和一流的跑車性能，再有盡顯鋒芒的敞篷設(shè)計，是上演速度與激情的絕對主角。除了讓人腎上腺素飆升的轟鳴聲之外，如果還有激情震撼的音樂相伴，那就更加的完美了。不過寶馬Z4這類轎跑車型，空間與高要求的低音效果很難做到平衡。美國KICKER(K牌)在對于不同車型的低音系統(tǒng)的改裝上，有著十分豐富的經(jīng)驗，旗下超低音產(chǎn)品CompRT6，就很好的解決了低音效果與空間的問題。

西安尚酷音響改裝的這輛紅色寶馬Z4，改裝技師就推薦車主選擇美國KICKER(K牌)CompRT6，在戰(zhàn)斧HD700.1功放的強力推動下，為車主帶來了極為震撼的低音效果。再搭配上前聲場的歌詩尼169H3三分頻套裝補充音質(zhì)，在洛克力量R6.4音響處理器的專業(yè)調(diào)試之后，整個音響系統(tǒng)能聽能炸，讓車主極盡拉風(fēng)，成為了街上最靚的仔。

在對原車內(nèi)飾盡量不做大改動的前提下，這輛兩座的寶馬Z4所能夠改裝的空間極小。前聲場的歌詩尼169H3三分頻套裝喇叭，高音安裝于車門三角板，中音安裝于車門，中低音則安裝于車體的兩側(cè)。

洛克力量R6.4音頻處理器、推動前聲場的洛克力量SQ4200功放，和推低音的戰(zhàn)斧HD700.1功放，都安裝于尾箱的后擋板上，盡量少的占用空間。

美國KICKER(K牌)CompRT6超低音喇叭，是一款極為輕薄的超低音產(chǎn)品，十分適合像寶馬Z4這類空間狹小的車型進行升級安裝。但是，別因為CompRT6的輕薄尺寸，就小看了它的低音效果。為了達(dá)到最深沉的低音效果，美國KICKER結(jié)合了眾多的高級組件和高科技，重新設(shè)計了喇叭的音盆和盆架結(jié)構(gòu)，使得喇叭在保留出色的淺裝能力之外，還有厚重深沉的低音下潛。它利用大直徑的波浪型彈波來增加線性沖程和更好的音質(zhì)，減少失真。另有強磁高級的磁路設(shè)計和通風(fēng)散熱系統(tǒng)來提升產(chǎn)品的穩(wěn)定性和耐久性。

美國KICKER為CompRT6打造的原裝箱體上，有同尺寸的喇叭輻射器，使得箱體尺寸可以更薄以節(jié)省空間的占用，又能夠達(dá)到有如開孔箱體的低音效果。這也是CompRT6在輕薄的體積之下能夠有如此震撼低音效果的原因之一。

美國KICKER(K牌)CompRT6超薄低音箱，固定安裝于兩個座椅中間，讓駕乘人員可以更加直接的感受到CompRT6帶來震撼低音效果。

整套音響改裝完成之后，調(diào)音師進行專業(yè)的調(diào)試，讓整套系統(tǒng)性能達(dá)到最佳。層次感豐富，低頻能量充沛，能明顯的感覺到每一根汗毛都在隨著音樂的節(jié)奏有規(guī)律的震顫，厚重低沉的音律仿佛在撞擊著心臟，這種會上癮的感覺，讓人久久舍不得關(guān)掉音響。

寶馬Z4音響改裝配置 / 處理器：洛克力量R6.4 / 前聲場：歌詩尼169H3三分頻套裝 / 功放1：洛克力量SQ4200功放 / 功放2：戰(zhàn)斧HD700.1功放 / 超低音：美國KICKER(K牌)CompRT6

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