蔚來(lái)首款量產(chǎn)車(chē)——蔚來(lái)ES8的目標(biāo)群體，就瞄準(zhǔn)了典型的中國(guó)家庭用戶。注重“家庭”是中國(guó)人骨子里的特性，SUV無(wú)疑是近些年中國(guó)最火的車(chē)型！ES8 是一款大型七座豪華 SUV，當(dāng)然，還必須加上「純電動(dòng)」這個(gè)網(wǎng)紅標(biāo)簽。ES8車(chē)長(zhǎng)達(dá)到了 5 米出頭，3.01 米的軸距保證 “真 · 七座” 身份。如果你對(duì)這些數(shù)字不甚敏感，可以理解為 ES8 的體型和奧迪 Q7 相當(dāng)。2+3+2 三排座布局，帶上雙方父母加獨(dú)生子女，剛好滿足典型家庭的全家出行需求。蔚來(lái)這個(gè)名字，明顯有 “蔚藍(lán)天空” 之意，純電動(dòng)力是蔚來(lái)的 “核心資產(chǎn)”！ES8 布置在底盤(pán)的鋰電池組容量達(dá) 70kWh，在業(yè)界普遍采用的 NEDC 工況標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程 355km，在 60km/h 等速下更能跑到 500km。

今天來(lái)改裝的正是一位蔚來(lái)ES8車(chē)主，他告訴我們，選擇蔚來(lái)的原因很簡(jiǎn)單，無(wú)非就是它滿滿的科技感！選擇音響改裝的原因也很簡(jiǎn)單，不同于燃油車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴，電動(dòng)汽車(chē)太過(guò)安靜，那就加點(diǎn)音效，給車(chē)內(nèi)的音響來(lái)一個(gè)全面升級(jí)吧！

DYNAUDIO丹拿 Esotan 236。

蔚來(lái)ES8電動(dòng)汽車(chē)+DYNAUDIO丹拿揚(yáng)聲器，這是一個(gè)絕妙的結(jié)合。同蔚來(lái)一樣，科技的力量在丹拿音響的創(chuàng)造中從未缺席。丹拿是國(guó)際知名的頂尖音響品牌，也是世界享譽(yù)盛名的頂級(jí)音響器材研發(fā)機(jī)構(gòu)。

DYNAUDIO丹拿 Esotan 236作為音響在汽車(chē)后市場(chǎng)的首款紀(jì)念版產(chǎn)品，不負(fù)眾望的具有高靈敏度、真實(shí)準(zhǔn)確的原音還原、完美的平衡性等特點(diǎn)，超輕量化的振動(dòng)系統(tǒng)與強(qiáng)有力的磁體設(shè)計(jì)，展現(xiàn)更高的靈敏度與更強(qiáng)的控制力，全新設(shè)計(jì)的一體式錐盆與懸掛系統(tǒng)讓揚(yáng)聲器具備更低的失真和忠于原音的聲音表現(xiàn)，這一切的全新設(shè)計(jì)都經(jīng)過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠?jì)算，甚至包括那些無(wú)法看見(jiàn)的細(xì)節(jié)，硬度、重量與阻尼得到完美平衡，可以與您的愛(ài)車(chē)完美融合，帶來(lái)純粹極致的原音體驗(yàn)。

獨(dú)創(chuàng)科技：丹拿的MSP振膜。

丹拿專利MSP（Magnesium Polymer Silicone）振膜，是迄今為止同行無(wú)法復(fù)制及逾越的獨(dú)創(chuàng)技術(shù)，由硅酸鎂聚合物制成，一體化式，兼具硬度強(qiáng)、柔韌的特性，輕薄，失真度低、還原度高、細(xì)節(jié)解析力強(qiáng)。

獨(dú)家標(biāo)志：黑色絹絲膜軟球頂。

絹絲膜軟球頂，是丹拿高音的標(biāo)志。常見(jiàn)的音響高音還有金屬高音，例：鋁高音、鈹高音、鋁帶高音等，金屬高音可以達(dá)到延伸頻響范圍的效果，播放敲擊樂(lè)、搖滾樂(lè)會(huì)有不錯(cuò)的震撼感，但是如果播放人聲，就會(huì)有強(qiáng)烈的“唇齒聲”，聲音刺耳、使人頭皮發(fā)麻。丹拿絲膜球頂，可以完美的解決“唇齒聲”的問(wèn)題，純鋁線音圈、功率承受力強(qiáng)，無(wú)論是搖滾樂(lè)、敲擊樂(lè)、人聲，都可以輕松駕馭。

從Esotan 236上能感受到丹拿純粹原音背后的科技力量，從全新的設(shè)計(jì)和精致的用料，可以感受到丹拿品牌包含的匠心和用心。制造工藝水平革新性提升，令236真正肩負(fù)起紀(jì)念版的重要使命！

在后聲場(chǎng)上，車(chē)主選擇了Morel以色列摩雷柯蕾602HE。Morel以色列摩雷音響的市場(chǎng)領(lǐng)先地位受益于以色列的前沿創(chuàng)新技術(shù)。自上世紀(jì)70年代，Morel以色列摩雷音響就致力于音響音頻技術(shù)的研究，為了HI-END完美音質(zhì)的終極追求，摩雷攻克了音響尤其在車(chē)用音響方面的諸多限制，研發(fā)出了數(shù)項(xiàng)獨(dú)特專利技術(shù)。

專利技術(shù)：EVC?技術(shù)。

比如車(chē)主選擇摩雷柯蕾Kinetic 602 HE的揚(yáng)聲器就很好的利用了摩雷的EVC電機(jī)技術(shù)、采用EVC?技術(shù)的Morel驅(qū)動(dòng)單元使用的音圈比傳統(tǒng)揚(yáng)聲器中的音圈大三倍。EVC?設(shè)計(jì)將磁體系統(tǒng)移動(dòng)到音圈內(nèi)部，通過(guò)有效地將所有磁力導(dǎo)向音圈來(lái)消除雜散磁通量。其設(shè)計(jì)結(jié)果帶來(lái)超高能量轉(zhuǎn)換效率和充沛的推力，非常緊湊，高效散熱并減少錐盆分割振動(dòng)，以降低失真。

因此柯蕾602HE中低發(fā)聲單元質(zhì)量更輕也更容易被推動(dòng)，以原車(chē)主機(jī)就可以讓柯蕾602HE輕松發(fā)聲，25mm絲膜球頂高音以精準(zhǔn)和寬松感為主，中低音則是渾厚自然，并且它適合各種快速安裝和無(wú)損改裝的升級(jí)玩法，能滿足發(fā)燒友的各種折騰。

經(jīng)過(guò)改裝技師的專業(yè)施工安裝，以及最后的調(diào)音，蔚來(lái)ES8這款科技感滿滿的車(chē)與丹拿、摩雷喇叭完美融合，前后聲場(chǎng)進(jìn)行配合，形成很好的環(huán)繞體驗(yàn)，再加四門(mén)隔音，不論是聽(tīng)人聲還是搖滾樂(lè)亦或是古典樂(lè)，全車(chē)音響效果都得到多倍提升。對(duì)于此次音響改裝，車(chē)主也直言很滿意。

改裝配置清單：前聲場(chǎng)：/DYNAUDIO丹拿 Esotan 236/后聲場(chǎng)：Morel以色列摩雷 柯蕾602HE