深圳聆聽圣駕本田思域改裝堂口 飛船式聲學(xué)設(shè)計(jì)喇叭讓聲音更加細(xì)膩
本田思域是本田旗下一款外觀設(shè)計(jì)極為年輕運(yùn)動的緊湊型轎車,其良好的操控性,年輕運(yùn)動的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)都十分吸引,很多車友都會把思域作為改裝對象,思域的車主對思域外觀內(nèi)飾十分滿意,但原車音響部分就讓車主苦不堪言,最后決定到深圳聆聽圣駕為愛車改裝一套堂口汽車音響系統(tǒng)。
原車音響系統(tǒng)分析:思域原車搭配了8個揚(yáng)聲器,但聲音解析力不足,導(dǎo)致經(jīng)常出現(xiàn)失真情況,加上低頻無力,聲場毫無立體感,完全無法表現(xiàn)出高水準(zhǔn)聲場。
改裝方案解析:首先用聆聽圣駕隔音材料對四門進(jìn)行隔音處理,主機(jī)部分安裝一臺先鋒P99,用一臺歐迪臣Bit Ten處理器作為輔助,前聲場安裝一套TOMCLUB堂口EARLseries6.3伯爵三分頻套裝喇叭,后聲場安裝零點(diǎn) GZIF 65X同軸喇叭,超低音部分安裝一臺德國零點(diǎn)GZIW 250X-II 10寸低音,最后用一臺德國GZIA 4115HPX-II四路功放和一臺零點(diǎn)GZIA 1.1000DX-II單路功放分別推動聲場喇叭和超低音喇叭。
升級聲場喇叭前,首先用聆聽圣駕隔音材料對四門進(jìn)行隔音處理,提升車內(nèi)靜謐性,主機(jī)部分安裝一臺先鋒P99,再安裝一臺歐迪臣Bit Ten處理器作為輔助,調(diào)節(jié)處理音源信號,保證音源信號的質(zhì)量。
前聲場安裝一套TOMCLUB堂口EARLseries6.3伯爵三分頻套裝喇叭,它的中低音單元采用飛船式的聲學(xué)造型,擁有很好的中低頻重放效果,中音單元特殊的磁鋼半球形保護(hù)套在中頻重放上起到非常大的作用,即使很小的安裝空間也能發(fā)揮其非常溫暖的中頻重放段,加上采用特殊結(jié)構(gòu)的蠶絲高音,聲音在各頻段都有細(xì)膩而平衡的表現(xiàn)。后聲場安裝一套零點(diǎn) GZIF 65X同軸喇叭,與前聲場形成優(yōu)勢互補(bǔ),讓整車聲場效果更加飽滿。
超低音部分安裝一臺德國零點(diǎn)GZIW 250X-II 10寸低音,以箱體形式安裝在車尾箱,補(bǔ)充低頻,營造澎湃有力的聲場;功放部分用一臺德國GZIA 4115HPX-II四路功放和一臺零點(diǎn)GZIA 1.1000DX-II單路功放分別推動聲場喇叭和超低音喇叭,為它們提供源源不斷的動力支持,使它們有更好、更穩(wěn)定的發(fā)揮。
小結(jié):堂口伯爵三分喇叭各單元的用料嚴(yán)謹(jǐn),加上特殊的聲學(xué)結(jié)構(gòu)讓思域車內(nèi)整體聲場效果極佳,聲音細(xì)膩保真,加上超低音的補(bǔ)充,讓低頻更加渾厚有力,營造立體聲場,車主對此十分滿意。
改裝配置清單/主機(jī):先鋒P99/處理器:歐迪臣Bit Ten/前聲場:TOMCLUB堂口EARLseries6.3伯爵三分頻套裝喇叭/后聲場:零點(diǎn) GZIF 65X同軸喇叭/功放1:德國GZIA 4115HPX-II四路功放/功放2:零點(diǎn)GZIA 1.1000DX-II單路功放/超低音:德國零點(diǎn)GZIW 250X-II 10寸低音/隔音:聆聽圣駕四門環(huán)保隔音/改裝店:深圳聆聽圣駕
![360汽車網(wǎng)公眾微信號](/css/newVS/images/360wx.png)
本文標(biāo)題:深圳聆聽圣駕本田思域改裝堂口 飛船式聲學(xué)設(shè)計(jì)喇叭讓聲音更加細(xì)膩
本文原地址:http://www.fff124.com/news/NewRealShot/202001/65982.html