寶馬325i的操控水平大家有目共睹，樂(lè)趣與安全一應(yīng)俱全。雖然是單活塞剎車(chē)，但在電子輔助系統(tǒng)的幫助下制動(dòng)力足夠。車(chē)架堅(jiān)固，底盤(pán)在高速行駛中表現(xiàn)的非常扎實(shí)，是一款非常適合年輕朋友的家跑兩用車(chē)型！車(chē)主表示對(duì)音響的要求是盡量小改，不想加低音箱（主要是考慮到尾箱空間的問(wèn)題），但又要求喇叭的低頻要比較厚實(shí)。結(jié)合客戶的需求，直接向客戶推薦了兩套音改方案，最終客戶選定了惠威的D620兩分頻套裝和X3功放的搭配，保留原車(chē)的中頻，實(shí)現(xiàn)半主動(dòng)分頻！

原車(chē)門(mén)板，改裝前和改裝后從外表仍然看不出變化！但音質(zhì)有本質(zhì)上的區(qū)別了！

改裝喇叭的第一步仍然是做隔音處理，很多客戶認(rèn)為寶馬車(chē)的隔音應(yīng)該很好了，但把門(mén)板拆開(kāi)一看就知道了，原車(chē)隔音就只是這一層薄薄的泡沫紙，當(dāng)然相比其它車(chē)型的一層塑料來(lái)說(shuō)，應(yīng)該還是有點(diǎn)吸音的作用吧！

首先將那層泡沫紙和膠清除干凈，然后對(duì)門(mén)板的內(nèi)外雙層都進(jìn)行隔音處理，提升門(mén)板的鈑金結(jié)構(gòu)的同時(shí)優(yōu)化喇叭的工作環(huán)境！

隔音完成后再來(lái)就是D620單元喇叭的安裝了，D620高音單元完美無(wú)瑕地安裝在原車(chē)的高音位上。

原中音不動(dòng)，D620低音則安裝在原車(chē)低音位，即座位底下。

對(duì)比原車(chē)的低音喇叭，D620更加專(zhuān)業(yè)美觀。

按照車(chē)主的要求，惠威X3的功放就吊在了尾箱頂上，有利于功放散熱的同時(shí)也不占用尾箱的空間！

這套系統(tǒng)完全契合了客戶的定位和硬性要求，而且以后的升級(jí)空間也很大，不會(huì)對(duì)器材有浪費(fèi)！改裝完成后整套系統(tǒng)銜接非常自如，對(duì)人聲的表現(xiàn)力度非常到位，試聽(tīng)HiFi女聲藍(lán)嵐的《猜心·如風(fēng)》的時(shí)候，中低音非常清晰通透，鋼琴的伴奏悅耳沁脾，似乎每個(gè)音符都能與你的心靈引起共鳴！美中不足的是，由于缺少超低音，低頻的表現(xiàn)還有那么一點(diǎn)點(diǎn)欠缺，車(chē)主表示無(wú)妨，并且對(duì)改裝后的音響聲音很滿意，許諾會(huì)來(lái)再次升級(jí)超低音！

改裝配置清單：前聲場(chǎng)：惠威D620+原車(chē)中音/后聲場(chǎng)：原車(chē)?yán)?/功  放：惠威X3/隔  音：卡萊