英菲尼迪Q50憑借獨特前衛(wèi)的設(shè)計、出色的產(chǎn)品性能和舒適的乘坐感受讓車友一見鐘情。側(cè)面車身以彎月形C柱為絕對的設(shè)計特征和視覺中心，整體造型在以柔塑鋼、動感優(yōu)美的同時，也帶來優(yōu)秀的空氣動力學(xué)性能。在如此優(yōu)秀的外觀設(shè)計下，原車音響的表現(xiàn)卻難以讓人屈服，車主決定到深圳聆聽圣駕為愛車改裝堂口汽車音響，提升原車聽音感。

首先用聆聽圣駕四門環(huán)保隔音材料對車門進行隔音降噪處理，減少外來噪音的傳入，營造一個良好的聽音環(huán)境；主機部分選用先鋒ORD三機四碼，安裝在原車眼鏡盒位置，十分取巧，平時可以隱藏起來。用歐迪臣bit ten處理器作為輔助，調(diào)節(jié)音源，先鋒ORD的加入可以保證音源的質(zhì)量，提供穩(wěn)定的音源，讓聲場聲音更細膩。

前聲場安裝TOMCLUB堂口EARLseries6.3伯爵三分頻套裝喇叭，其特殊的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和聲學(xué)設(shè)計讓聲音呈現(xiàn)得更加自然，漸帶發(fā)燒味的伯爵

EARLseries6.3也適合中高端的汽車音響改裝玩家；伯爵三分頻的高音單元與中音單元以倒模手法安裝在A柱上，中低音單元安裝在原車門板上，使聲音更加集中，各頻段銜接更加暢順。后聲場安裝零點 GZIF 65X同軸喇叭，與前聲場形成環(huán)繞聲場，使前排、后排都能有一個良好的聽音環(huán)境。

超低音部分選擇德國零點GZIW 250X-II 10寸低音，彌補低頻的缺失，讓聲音下潛得更深，更加澎湃有力。10寸低音炮以箱體形式安裝在車尾箱，隨用隨插，不影響原車空間。

最后使用一臺德國GZIA 4115HPX-II 四路功放和一臺金鳳凰1100.1 單路功放推動前聲場喇叭和超低音喇叭，為它們提供源源不斷的動力，保證穩(wěn)定的功率輸出，降低聲音失真度，使聲音更加飽滿有力，細膩保真。

小結(jié)：這是一次比較全面的汽車音響系統(tǒng)升級，由主機到前聲場再到后聲場和超低音，每一部分都選用了質(zhì)量、效果極佳的產(chǎn)品，把聲音每個頻段都能演繹得十分出色，聲音層次分明，保真而豐滿，車主對深圳聆聽圣駕的改裝十分滿意。

改裝配置清單/主機：先鋒ODR三機四碼/處理器：歐迪臣bit Ten/前聲場：TOMCLUB堂口EARLseries6.3伯爵三分頻套裝喇叭/后聲場：零點 GZIF 65X同軸喇叭/功放1：德國GZIA 4115HPX-II功放四路功放/功放2：金鳳凰1100.1單路功放  /超低音：德國零點GZIW 250X-II 10寸低音/隔音：聆聽圣駕四門環(huán)保隔音/改裝店：深圳聆聽圣駕