Tesla Model S是一款由Tesla汽車公司制造的全尺寸高性能電動(dòng)轎車，外觀造型方面，該車定位一款四門Coupe車型，動(dòng)感的車身線條使人過目不忘。在外觀、性能方面，Model S可謂實(shí)力出眾，缺的只是一套能聽能炸的汽車音響，車主決定到深圳聆聽圣駕為Model S改裝堂口伯爵三分頻音響。

Model S作為一臺(tái)純電動(dòng)車，在原車噪音方面確實(shí)比傳統(tǒng)汽油車表現(xiàn)得更好，但噪音的來源除了汽車本身外還有汽車以外的因素，如路噪、風(fēng)噪等，選擇聆聽圣駕環(huán)保隔音材料對(duì)四門進(jìn)行隔音降噪工程，可以把這些車外噪音通通拒之門外。

Model S前聲場(chǎng)選擇安裝TOMCLUB堂口EARLseries6.3伯爵三分頻喇叭，特殊聲學(xué)中低音盆架，在車空間內(nèi)得到很好的中低頻重放效果；中音的聲學(xué)設(shè)計(jì)同樣在車內(nèi)空間調(diào)教而成，特殊的磁鋼半球形保護(hù)套在中頻重放上起到非常大的作用，即使很小的安裝空間也能發(fā)揮其非常溫暖、非常還原的中頻重放段；采用特殊結(jié)構(gòu)的蠶絲高音，聲音的質(zhì)感非常到位，整個(gè)產(chǎn)品全部采用的鍍金端子在任何細(xì)節(jié)上都給與HIFI質(zhì)感的特殊工藝制作水準(zhǔn)。后聲場(chǎng)采用RS 音符二分頻喇叭，同樣的高品質(zhì)產(chǎn)品，做工精致，音質(zhì)純正，與前聲場(chǎng)喇叭形成環(huán)繞聲場(chǎng)，聲音更加立體。

超低音部分選擇零點(diǎn)GZIW 250X-II 10寸低音，以箱體形式安裝在車尾箱，補(bǔ)充低頻，使聲音下潛更深，出來的效果更炸。

處理器部分使用歐迪臣Bit nove調(diào)節(jié)音源，最后使用零點(diǎn)GZPA Reference 4XS四路功放和歐迪臣SR 1D 單路功放分別推動(dòng)聲場(chǎng)喇叭和超低音，提供源源不斷的動(dòng)力，保證功率穩(wěn)定輸出。

小結(jié)：純電動(dòng)車的音響改裝與汽油車沒有太大的差異，改裝汽車音響不會(huì)影響原車電路，車友不需要過多擔(dān)心這個(gè)問題，堂口EARLseries6.3伯爵三分頻喇叭是堂口汽車音響里較受歡迎的一款，它各方面的表現(xiàn)都十分均衡，聲音通透而細(xì)膩，與Model S十分相襯，車主對(duì)這次改裝贊不絕口，十分滿意。

改裝配置清單/處理器--歐迪臣Bit nove/前聲場(chǎng)：TOMCLUB堂口EARLseries6.3伯爵三分頻/后聲場(chǎng)：RS 音符二分頻/功放1：零點(diǎn)GZPA Reference 4XS四路功放/功放2：歐迪臣SR 1D 單路功放/超低音：零點(diǎn)GZIW 250X-II 10寸低音/隔音：聆聽圣駕四門環(huán)保隔音/改裝店：深圳聆聽圣駕