日產(chǎn)風(fēng)度升級(jí)歐龍汽車音響 超值HiFi套裝專治車?yán)先宋蠢?/h1>
來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 編輯：史斌
2019-08-14 10:51 瀏覽量：11491
日產(chǎn)風(fēng)度是NISSAN最經(jīng)典的車型之一，見(jiàn)證了90年代企業(yè)家的商場(chǎng)沉浮。作為當(dāng)年30萬(wàn)左右、純進(jìn)口車進(jìn)入中國(guó)，車內(nèi)配置在如今依舊堅(jiān)挺。但是風(fēng)度原車音響配置一般，缺少超低音、功放，整體聽(tīng)感乏味。原車喇叭用料普通，在面對(duì)流行歌曲的鼓聲等大動(dòng)態(tài)時(shí)，往往會(huì)有破音和電流嗞嗞聲，影響駕駛質(zhì)感。這位車主舍不得這個(gè)陪伴十多年的老伙計(jì)，決定翻新升級(jí)，再戰(zhàn)三年！
日產(chǎn)風(fēng)度升級(jí)歐龍HiFi音響系統(tǒng)方案的優(yōu)勢(shì)：40年專業(yè)生產(chǎn)汽車音響制造研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，有著雄厚的研發(fā)實(shí)力和先進(jìn)的技術(shù)、精良的制造工藝、豐富的產(chǎn)品線。28芯蠶絲球頂高音揚(yáng)聲器，令聲音清晰通透、細(xì)膩柔滑，細(xì)節(jié)層次更豐富。前門中低音揚(yáng)聲器采用高剛性玻纖+橡膠懸邊音盆，且第三代永磁磁路設(shè)計(jì)，比普通鐵氧體磁路強(qiáng)10倍，提升喇叭靈敏度，人聲還原真實(shí)、低頻厚實(shí)有力！大多數(shù)原車音響是沒(méi)有低音的，音效比較低沉壓抑，加裝歐龍座椅低音炮之后，很好的彌補(bǔ)了原車低音不足，8寸大音盆輸出150W不失真，超大功率，讓低音更低沉有力。三分靠器材，七分靠調(diào)教，好的音響就要有好的調(diào)音！采用美國(guó)德州儀器高性能處理器，所有HiFi版音響系統(tǒng)均由EMMA(歐洲多媒體競(jìng)賽聯(lián)盟)國(guó)際裁判長(zhǎng)陳保成親自調(diào)校，31段頻率調(diào)節(jié)，各單元無(wú)縫契合，給您提供最完美的音質(zhì)體驗(yàn)。
裝上歐龍前門中低音喇叭，質(zhì)感直觀，整體煥然一新。
左邊原車?yán)扰c右邊歐龍前門中低音喇叭對(duì)比，明顯感覺(jué)到原裝與歐龍喇叭的差別。原裝揚(yáng)聲器采用紙盆喇叭，質(zhì)量輕薄，歐龍揚(yáng)聲器采用了復(fù)合玻纖盆，在整體的剛性和響應(yīng)上都有質(zhì)的提升。
左邊原車?yán)扰c右邊歐龍前門中低音喇叭從反面看更為直觀，原裝揚(yáng)聲器的磁鐵無(wú)論在尺寸和質(zhì)量上都比升級(jí)后的歐龍喇叭相差太多，而支撐發(fā)生盆的支架也由原廠的塑料支架升級(jí)為了鋁合金支架。
無(wú)損升級(jí)后的外觀，與原車保持一致。
安裝歐龍DSP功放，同時(shí)提供專車專用的轉(zhuǎn)換接頭，無(wú)需對(duì)原裝線束進(jìn)行破壞。
歐龍HiFi高音，直接無(wú)損粘貼在儀表臺(tái)上，不止是儀表臺(tái)的裝飾品，更能帶來(lái)一路的好音效。
歐龍超薄座椅低音炮，僅三個(gè)硬幣立起的厚度，輕松安放在副駕位的座椅下方，8寸強(qiáng)大的低音音盆配合全鋁合金強(qiáng)化機(jī)身，推出猛獸咆哮般的震撼音效。
音樂(lè)大師陳保成調(diào)音數(shù)據(jù)直接導(dǎo)入HiFi調(diào)音大師DSP中，整車音效立刻變得生動(dòng)起來(lái)，演唱者、吉他、架子鼓……清晰的定位在儀表臺(tái)之上，時(shí)刻都是演唱會(huì)既聽(tīng)感。播放了陳奕迅的《老細(xì)我撇先》，這首歌的低頻其實(shí)很有力而又不亂，在調(diào)音細(xì)節(jié)上處理得要非常到位，低頻要恰到好處，不能多也不能少，多了聲音會(huì)變悶，少了低頻則沒(méi)有力度。播放一首降央卓瑪?shù)摹兜却?，降央卓瑪有著“天下最美女中音”的稱號(hào)，屬于百聽(tīng)不厭、潤(rùn)耳不倦的那種，聽(tīng)著這首《等待》，獨(dú)特的藏族特色，似乎是發(fā)自生命底蘊(yùn)的呼喚，輾轉(zhuǎn)于歷史的沉靜與現(xiàn)實(shí)的喧囂之中，有著別樣的風(fēng)情和韻味。本次十年老車風(fēng)度升級(jí)歐龍汽車HiFi套裝，在硬件系統(tǒng)上進(jìn)行了升級(jí)，并對(duì)原車車內(nèi)的音效進(jìn)行了整體的調(diào)校和優(yōu)化。最終，只得一句：“車?yán)希宋蠢?！?/span>
歐龍HiFi音響系統(tǒng)配置清單：前聲場(chǎng)：28芯球頂高音一對(duì)+前門中低音喇叭一對(duì)/低音：歐龍座椅低音炮一臺(tái)/功放：歐龍DSP調(diào)音大師一臺(tái)/配件：專用喇叭支架，安裝螺絲，美音圈、線材等
日產(chǎn)風(fēng)度是NISSAN最經(jīng)典的車型之一，見(jiàn)證了90年代企業(yè)家的商場(chǎng)沉浮。作為當(dāng)年30萬(wàn)左右、純進(jìn)口車進(jìn)入中國(guó)，車內(nèi)配置在如今依舊堅(jiān)挺。但是風(fēng)度原車音響配置一般，缺少超低音、功放，整體聽(tīng)感乏味。原車喇叭用料普通，在面對(duì)流行歌曲的鼓聲等大動(dòng)態(tài)時(shí)，往往會(huì)有破音和電流嗞嗞聲，影響駕駛質(zhì)感。這位車主舍不得這個(gè)陪伴十多年的老伙計(jì)，決定翻新升級(jí)，再戰(zhàn)三年！
日產(chǎn)風(fēng)度升級(jí)歐龍HiFi音響系統(tǒng)方案的優(yōu)勢(shì)：40年專業(yè)生產(chǎn)汽車音響制造研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，有著雄厚的研發(fā)實(shí)力和先進(jìn)的技術(shù)、精良的制造工藝、豐富的產(chǎn)品線。28芯蠶絲球頂高音揚(yáng)聲器，令聲音清晰通透、細(xì)膩柔滑，細(xì)節(jié)層次更豐富。前門中低音揚(yáng)聲器采用高剛性玻纖+橡膠懸邊音盆，且第三代永磁磁路設(shè)計(jì)，比普通鐵氧體磁路強(qiáng)10倍，提升喇叭靈敏度，人聲還原真實(shí)、低頻厚實(shí)有力！大多數(shù)原車音響是沒(méi)有低音的，音效比較低沉壓抑，加裝歐龍座椅低音炮之后，很好的彌補(bǔ)了原車低音不足，8寸大音盆輸出150W不失真，超大功率，讓低音更低沉有力。三分靠器材，七分靠調(diào)教，好的音響就要有好的調(diào)音！采用美國(guó)德州儀器高性能處理器，所有HiFi版音響系統(tǒng)均由EMMA(歐洲多媒體競(jìng)賽聯(lián)盟)國(guó)際裁判長(zhǎng)陳保成親自調(diào)校，31段頻率調(diào)節(jié)，各單元無(wú)縫契合，給您提供最完美的音質(zhì)體驗(yàn)。
裝上歐龍前門中低音喇叭，質(zhì)感直觀，整體煥然一新。
左邊原車?yán)扰c右邊歐龍前門中低音喇叭對(duì)比，明顯感覺(jué)到原裝與歐龍喇叭的差別。原裝揚(yáng)聲器采用紙盆喇叭，質(zhì)量輕薄，歐龍揚(yáng)聲器采用了復(fù)合玻纖盆，在整體的剛性和響應(yīng)上都有質(zhì)的提升。
左邊原車?yán)扰c右邊歐龍前門中低音喇叭從反面看更為直觀，原裝揚(yáng)聲器的磁鐵無(wú)論在尺寸和質(zhì)量上都比升級(jí)后的歐龍喇叭相差太多，而支撐發(fā)生盆的支架也由原廠的塑料支架升級(jí)為了鋁合金支架。
無(wú)損升級(jí)后的外觀，與原車保持一致。
安裝歐龍DSP功放，同時(shí)提供專車專用的轉(zhuǎn)換接頭，無(wú)需對(duì)原裝線束進(jìn)行破壞。
歐龍HiFi高音，直接無(wú)損粘貼在儀表臺(tái)上，不止是儀表臺(tái)的裝飾品，更能帶來(lái)一路的好音效。
歐龍超薄座椅低音炮，僅三個(gè)硬幣立起的厚度，輕松安放在副駕位的座椅下方，8寸強(qiáng)大的低音音盆配合全鋁合金強(qiáng)化機(jī)身，推出猛獸咆哮般的震撼音效。
音樂(lè)大師陳保成調(diào)音數(shù)據(jù)直接導(dǎo)入HiFi調(diào)音大師DSP中，整車音效立刻變得生動(dòng)起來(lái)，演唱者、吉他、架子鼓……清晰的定位在儀表臺(tái)之上，時(shí)刻都是演唱會(huì)既聽(tīng)感。播放了陳奕迅的《老細(xì)我撇先》，這首歌的低頻其實(shí)很有力而又不亂，在調(diào)音細(xì)節(jié)上處理得要非常到位，低頻要恰到好處，不能多也不能少，多了聲音會(huì)變悶，少了低頻則沒(méi)有力度。播放一首降央卓瑪?shù)摹兜却?，降央卓瑪有著“天下最美女中音”的稱號(hào)，屬于百聽(tīng)不厭、潤(rùn)耳不倦的那種，聽(tīng)著這首《等待》，獨(dú)特的藏族特色，似乎是發(fā)自生命底蘊(yùn)的呼喚，輾轉(zhuǎn)于歷史的沉靜與現(xiàn)實(shí)的喧囂之中，有著別樣的風(fēng)情和韻味。本次十年老車風(fēng)度升級(jí)歐龍汽車HiFi套裝，在硬件系統(tǒng)上進(jìn)行了升級(jí)，并對(duì)原車車內(nèi)的音效進(jìn)行了整體的調(diào)校和優(yōu)化。最終，只得一句：“車?yán)希宋蠢?！?/span>
歐龍HiFi音響系統(tǒng)配置清單：前聲場(chǎng)：28芯球頂高音一對(duì)+前門中低音喇叭一對(duì)/低音：歐龍座椅低音炮一臺(tái)/功放：歐龍DSP調(diào)音大師一臺(tái)/配件：專用喇叭支架，安裝螺絲，美音圈、線材等
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