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賓利添越改裝德國RS音響 這樣的配置才對(duì)得起百萬的豪車

來源:網(wǎng)絡(luò)      編輯:史斌 2019-06-03 09:41    瀏覽量:10974

談起賓利,我們往往聯(lián)想到的第一個(gè)詞就是奢華, 賓利添越內(nèi)飾奢華至極,集尊貴、典雅、舒服與精工細(xì)做等優(yōu)點(diǎn)于一身,在外觀設(shè)計(jì)上,添越依然采用家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,使之看起來更加精致。當(dāng)然,三百多萬的賓利也有缺點(diǎn),那就是音響不符合它的身份。做工不精致,播放出來的音樂非常一般,所以車主想要升級(jí)自己愛車的音響,聆聽更加美妙的聲音,就來到西安上尚汽車音響改裝店進(jìn)行音響升級(jí)。

前聲場使用的德國RS貴族兩分頻喇叭套裝,RS貴族使用的是26mm高音單元,鑄鋁外殼獨(dú)立腔體,高品質(zhì)的Mundorf組件分頻器,可變分頻點(diǎn)設(shè)計(jì),Revelation 165的中低音單元采用碳纖維編織音盆,32mm大音圈設(shè)計(jì),搭配天然橡膠折環(huán)加鋁鑄盆架,精巧的銅芯盆座設(shè)計(jì),能有效阻止外來的聲音干擾,提升了聲音的接收及處理速度,整個(gè)喇叭的聲音還原度高,音色更加純凈自然。

高音喇叭安裝于儀表臺(tái)下。

RS的高音不僅外觀好看,吸引眼球,而且由于增加了質(zhì)量以及配件的精準(zhǔn)性,從而增加了整個(gè)高頻的穩(wěn)定性。

前聲場喇叭無損安裝于原車門板喇叭原位。

德國RS貴族中低音喇叭特寫。

后聲場使用的德國RS能量兩分頻,采用了一個(gè)堅(jiān)固的鋁鑄盤架制作的中低音,從物理上杜絕中頻及中低頻重播的時(shí)形成不必要的共振及音染,令中頻更加的清晰,中低頻下潛更低量感更多更穩(wěn)。

德國RS能量中低音喇叭特寫。

能量高音喇叭安裝于B柱。

然后是低音喇叭的安裝,意大利詩芬尼超低音喇叭S1000設(shè)計(jì)緊湊,鑄鋁盆架結(jié)構(gòu)非常牢固和可靠。令低音的還原度更加的真實(shí),音圈可承受220度的高溫還可完好無損。能滿足音質(zhì)型(人聲)、交響樂、超級(jí)炸機(jī)等多種風(fēng)格音樂需求,可謂非常的全面。

再搭配上西安上尚改裝技術(shù)專業(yè)的倒膜技術(shù)。

倒膜完成,給箱體包上皮子,讓音箱和車體融為一體。低音喇叭特寫。

倒模的目的是為了有更好的聆聽感覺,增加聲場的深度和寬闊度,聲場定位,還有就是減少因?yàn)檎凵浞瓷涞炔槐匾穆暷軗p耗。把倒膜好的低音箱和功放,分頻器一起放在汽車尾箱。

蓋上蓋子后絲毫看不出任何改裝痕跡,而且不影響正常空間的使用。

當(dāng)有了好的播放器材時(shí),大家肯定也會(huì)想要一個(gè)安靜舒適的空間來享受它,這時(shí)你就非常的需要汽車四門隔音了,因?yàn)樗请x駕駛員最近的噪音源,它來源于行車途中所形成的風(fēng)躁聲,從而也會(huì)影響車內(nèi)人員聆聽喇叭的感受。

看一下三百萬豪車的原車門。

拆掉黑色塑料板以后,可以看到賓利的門板內(nèi)層也是沒有任何隔音措施的。先給汽車門板內(nèi)側(cè)貼上一層3M止震板,增強(qiáng)鈑金的厚度。

然后在門板外層再貼上一層世界品質(zhì)的3M止震板,密封門板“箱體”,給喇叭一個(gè)好的發(fā)揮空間。

最后在門板內(nèi)飾板上貼上3M新雪麗隔音棉,吸收行車途中的風(fēng)噪聲。

在賓利添越音響改裝完后,播放蔡琴的歌曲的時(shí)候,她獨(dú)具風(fēng)韻、得天獨(dú)厚的女中音,低沉磁性,醇厚得像品一杯陳年的美酒,醇綿溫潤、優(yōu)雅寧靜、絲絲入扣,直達(dá)心靈深處最柔軟的角落,讓諸多歌迷陶醉其中,欲罷不能。

改裝配置清單:前聲場:德國 RS貴族兩分頻/后聲場:德國 RS能量兩分頻/功  放:德國 喜力士G Five/處理器:德國 喜力士/低  音:意大利 詩芬尼s1000/隔  音:四門,美國 3M隔音材料


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關(guān)鍵詞: 賓利添越 德國RS
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