每一臺(tái)改裝車背后都有一個(gè)故事，原車路虎發(fā)現(xiàn)5是一臺(tái)還沒有上牌的全新車，音響系統(tǒng)效果很一般，和路虎的車價(jià)是很不匹配的，聽音樂聲音都是散的，沒有定位，沒有聚焦，只有簡單的發(fā)聲的喇叭而已，車主來到改裝店希望在原車風(fēng)格的基礎(chǔ)上做無損音響改裝！

路虎發(fā)現(xiàn)原車沒有做隔音，選擇大能環(huán)保隔音材料藍(lán)金剛細(xì)致三層隔音施工

中音喇叭無損安裝在原車門板上，做專用的喇叭安裝墊圈，嚴(yán)絲合縫，就像原裝的一樣。

后門中音喇叭也是安裝在門板上。

前門丹拿中低音喇叭無損原車位安裝，路虎發(fā)現(xiàn)5 原車門板是可以安裝8寸的喇叭，如果安裝8寸的喇叭比如零點(diǎn)路虎專用的低音喇叭效果會(huì)更好，無論是中低頻還是低頻部分都會(huì)有更大的爆發(fā)力和聲音的潛力，厚度也會(huì)增加，當(dāng)然這取決于車主的選擇。

后門也是丹拿中低音喇叭無損安裝，手工制作的專用喇叭安裝底座。

后門喇叭安裝完整圖片。

德國彩虹德國系列的中音喇叭做中置是非常完美的，這款中置喇叭產(chǎn)自德國，是彩虹喇叭單元里面最具生命力的器材之一。

在路虎發(fā)現(xiàn)5這樣的狹小的空間里安裝進(jìn)去四臺(tái)功放，一臺(tái)解碼，對于安裝來說就是一個(gè)考驗(yàn)，

阿爾派0850這款解碼器很贊，是阿爾派的拳頭最新產(chǎn)品，它很強(qiáng)大，內(nèi)置DSP解碼，還有八聲道功放，同時(shí)支持十二聲道解碼，對于路虎這樣的系統(tǒng)，三分頻全主動(dòng)來說，這款解碼器很適合，它有強(qiáng)大的音頻解析力，聲音質(zhì)感一流，搭配阿爾派A09無損播放器更是天仙配。

音源是聲音的源頭，沒有好的音源，哪來的好聲音，功放就是這樣，音源給它干凈純凈的音頻信號(hào)，它放大出來的就是干凈層次分明的好聲音，如果音源放的是垃圾音質(zhì)信號(hào)，那么功放放大到喇叭以后也是垃圾音質(zhì)，所以，音響改裝前級(jí)沒搭配好，后級(jí)花錢再多效果也會(huì)大打折扣。

武士剛?cè)岬乃穆饭Ψ虐惭b好，不影響散熱，連續(xù)工作都很OK，功放器材選擇意大利純進(jìn)口的功放也是系統(tǒng)成功了一大半，起碼在質(zhì)量上是非常穩(wěn)定的。

低音功放隱藏安裝在后備箱的右側(cè)，每一個(gè)安裝空間都花了心思。7座的路虎發(fā)現(xiàn)5是沒有多余的空間裝太多器材的。

阿爾派A09操作面板，歌曲信息都可以在面板上顯示。

喇叭安裝完成恢復(fù)，門板還是原車風(fēng)格，沒有一絲的破壞，改完和沒改一樣，這就是豪車無損定制的魅力所在。外表看不出什么，只有打開音樂才會(huì)發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車的音響效果是多么的與眾不同！

后備箱低音用的是美國捷力原裝低音箱體，根據(jù)座椅斜度剛剛好，體積小，低頻爆發(fā)力強(qiáng)，低音還是可以移動(dòng)的，如果是五座，低音可以向前移動(dòng)，7座可以把低音放在后備箱處，非常靈活！路虎這樣寬大的車型，一定需要有低音炮的輔助，低頻可以彌補(bǔ)整個(gè)聲場的厚度和質(zhì)感，以及低頻的彈性，同時(shí)這款車是兩廂車，低頻的穿透力可以輕松做到前方儀表臺(tái)，形成聲音定位和整體舞臺(tái)效果。

調(diào)音師根據(jù)車主的聽音習(xí)慣和特點(diǎn)調(diào)試出車主喜歡的聲音，完成之后的效果非常好，人聲細(xì)節(jié)，流行或者搖滾都非常棒，車主也是非常喜歡。

路虎發(fā)現(xiàn)5改裝配置清單/音源：阿爾派A09無損播放器/解碼器：阿爾派0850十二路DSP解碼/前聲場：丹拿372三分頻套裝喇叭/后聲場：丹拿272兩分頻套裝喇叭/中置：德國彩虹中置喇叭/功放：意大利武士剛?cè)?30.4四路功放三臺(tái)/低音功放：美國捷力RD1000.1單路功放/低音：美國捷力10TW3原裝超薄低音箱體/線材耗材/大能四門隔音降噪