歌航DSD云主機(jī)自推出來之后，就受到了廣大的消費(fèi)車主的喜歡，不管是入門升級還是發(fā)燒改裝，歌航DSD云主機(jī)被得到很廣泛的運(yùn)用，其中歌航DSD云主機(jī)A3在幾款產(chǎn)品中是特別受歡迎的一款，這輛來鄭州環(huán)亞汽車音響店的日產(chǎn)途樂，它的車主就選擇了歌航DSD云主機(jī)A3搭配德國海螺的改裝方案，讓途樂通過改裝擁有了迷人的嗓音。

歌航DSD云主機(jī)A3可專車專用線束無損對插安裝，支持云端音樂及多種無損音樂格式，是不可多得優(yōu)質(zhì)音源；前后聲場都選擇了德國海螺的套裝喇叭，由芬朗四路功放為這兩個(gè)套裝提供穩(wěn)定的功率輸出；來福超低音聲音下潛深，低頻豐富澎湃，完善了整個(gè)聲場。最后再由芬朗DSP進(jìn)行專業(yè)的音頻處理，將音質(zhì)發(fā)揮到最佳。

前后車門都用大白鯊止震板做了雙層隔音處理，可以有效地降低風(fēng)噪和車門共振噪音，為音響器材提供一個(gè)良好的工作環(huán)境，發(fā)揮出喇叭的最佳音質(zhì)。

前聲場選擇了德國海螺5.16S兩分頻套裝喇叭，無論是動態(tài)還是音場均表現(xiàn)良好；后聲場用德國海螺3.16兩分頻套裝喇叭做為補(bǔ)充，整體聲音清透、明快，整體效果銜接好，層次感分明。

前聲場德國海螺5.16S安裝

后聲場德國海螺3.16安裝

日產(chǎn)途樂原車主機(jī)解析力不高，很容易造成音頻信號在細(xì)節(jié)方面的缺失，而汽車音響改裝音源部分是整個(gè)音響系統(tǒng)的源頭，在源頭把好關(guān)，才有好的聲音呈現(xiàn)，在主機(jī)的選擇上絕對不能隨便。歌航DSD云主機(jī)A3，它具有超強(qiáng)解析力可以支持DSD256，采樣率高達(dá)768KHz/32bit，輸出的音源信號清晰、通透，并有效地過濾主機(jī)在工作中產(chǎn)生的雜音和相位缺失，使得音源更加純凈，為整套音響系統(tǒng)打下了好聲音的基礎(chǔ)，而且支持WiFi音樂原文件傳輸，達(dá)到無損級別，支持WAV、FLAC、APE、AIFF等高清無損音樂格式。用歌航專車專用線束對插，不破壞原車任何線路，無損改裝。

芬朗DSP8音頻處理和芬朗RE480四路功放，以及來福R500.1單路功放都采用隱藏式安裝，不會對車內(nèi)造成任何的改動，安裝完成復(fù)原之后，完全看不出改裝的痕跡。

來福P1超低音喇叭安裝在尾箱一側(cè)，完全不會占用到尾箱的使用空間。它的低頻十分豐富有彈性，并且下潛極深，讓車主感受到強(qiáng)勁震撼的低音效果。

小結(jié)：日產(chǎn)途樂的整個(gè)改裝過程基本上都是無損改裝，器材完全不會占用到車內(nèi)空間，改裝后也看不出改裝的痕跡，同時(shí)又使音質(zhì)得到了巨大的提升，讓車主享受到HiFi音質(zhì)的樂趣。

日產(chǎn)途樂音響改裝配置 / 主機(jī)：歌航DSD云主機(jī)A3 / 處理器：芬朗DSP8 / 前聲場：德國海螺5.16s兩分頻套裝喇叭 / 后聲場：德國海螺3.16兩分頻套裝喇叭 / 功放1：芬朗RE480四路功放 / 功放2：來福R500.1功放 / 超低音：來福P1超低音喇叭 / 隔音：大白鯊隔環(huán)保隔音 / 線材：正力車輻冠軍線材 / 改裝店家：鄭州環(huán)亞汽車音響