隨著社會的快速發(fā)展，汽車逐漸步入千家萬戶，前幾天看過一則統(tǒng)計數(shù)據(jù)：現(xiàn)在人們平均每天呆在汽車中的時間為1.5小時，平均每天聽5小時音樂。這樣看來，汽車不僅僅是一個單純的交通工具，還是您享受音樂的私密空間，這樣重要的地方，當(dāng)然需要好好做一番汽車專業(yè)音響改裝，使音樂空間更加完善，讓我們在陽光滾動的駕馭時刻隨時享受著生活的雅趣、生命的堅韌!

汽車的車頂鋼板很薄，很容易產(chǎn)生共振，發(fā)出噪音，做隔音還是有必要的，頂棚隔音做過之后，不僅在夏天有著明顯的隔熱效果，而且在冬天也會起到保溫效果，好處還是很多的。

斯耐特止震膠和吸音棉配合使用，效果更好。

四個車門采用綠色環(huán)保斯耐特隔音，分為三層隔音，這是內(nèi)外兩層斯耐特止震膠。前聲場是德國曼斯特AS6511二分頻套裝喇叭。

這款套裝喇叭擁有十分不錯的聲底，演繹人聲流行音樂的時候，中低頻表現(xiàn)韻味深長，高頻明快清爽，絲毫沒有拖泥帶水的感覺，音質(zhì)很是出色!

曼斯特的喇叭全部為德國原裝進(jìn)口，純手工制作，擁有多個聲學(xué)專利，對音樂的還原一絲不茍，深受用戶喜歡。

安裝喇叭后，還要繼續(xù)隔音，這是門板隔音的第三步：貼上一層厚厚的吸音棉。

前聲場高音的安裝， 曼斯特的高音具有優(yōu)良的特性，能增加整個聲場的環(huán)繞效果，使得整體的音域更加出色。

后聲場這次采用的是歐艾PS165C同軸喇叭，起到補聲的作用，使整個聲場更加的完整。

后聲場喇叭的安裝。

四個車門板都是作了三層隔音， 加強門板鈑金厚度，可以抑制共振噪音產(chǎn)生。

JAS M8 DSP處理器安裝在座椅底下，不占地方，節(jié)省空間，這樣一種改裝風(fēng)格，應(yīng)該是迎合了不少車主對空間的要求。

改裝配置方案:前聲場：德國曼斯特AS6511套裝喇叭/后聲場：德國歐艾PS165C同軸喇叭/處理器：美國JAS M8 DSP/隔音品牌：斯耐特環(huán)保隔音/隔音位置：四個門板三層隔音、車頂棚隔音