對于經(jīng)常駕車的發(fā)燒友們來說，音樂的敏感度是比較高的，特別是在汽車這個密閉的小空間里，聲音展現(xiàn)上的小瑕疵是非常明顯，而且在不斷的無限放大，所以很多車主都在尋尋覓覓想要改得一套能讀懂自己的音響系統(tǒng)，這位尼桑途樂車主在經(jīng)過多番比對后，終于決定來到改裝店進行改裝升級。

改裝師首先對門板進行雙層比柯環(huán)保隔音處理，因為四門雙層隔音是降低噪音最明顯的，不但增強門板的厚度，而且對于一些風(fēng)噪和共振也能得到良好的改善。

前聲場喇叭選用的是德國伊頓pow172.2 兩分頻套裝，這套喇叭是德國伊頓主打的一個系列產(chǎn)品，它的性價比非常高，而且適用目前市場上的絕大多數(shù)車型。將其安裝在汽車原位剛好合適，既不會對汽車的原有線路做很大改動，也能夠與原車很好的融合。

前聲場伊頓POW172.2中低音特寫展示

伊頓POW172.2高音安裝展示

后聲場霸克DX650中低音門板安裝

霸克DX650中低音安裝，霸克DX650成千上萬車主汽車音響改裝的共同選擇，同樣這款熱銷DX650也是高性價比、安裝簡單，能輕易簡潔安裝到絕大多數(shù)車原車位處。

霸克DX650高音安裝展示

可以清楚看到霸克DX650中低音以及高音安裝干凈利落，對于車主來說完全沒有拆車心理負擔(dān)，滿意獲得好聲音。

后聲場復(fù)位安裝展示

超低音及DSP功放安裝展示

經(jīng)過全面升級打造后成功逆襲原車系統(tǒng)，雖然一切結(jié)果皆在改裝技師預(yù)料之中，但車主對于最終音效展現(xiàn)非常驚喜，很滿意的一次改裝之旅！

尼桑途樂改裝配置/前聲場：德國伊頓POW172.2套裝/后聲場：美國霸克DX650套裝/處理器：斯派朗魔音盒AM65.4S DSP/低音：美國霸克PX103有源超薄低音/隔音:門板雙層比柯隔音