寶馬X6擁有標(biāo)準(zhǔn)化的SUV身材：高挑的車身、較大的離地間隙。 寶馬X6的推出著力強(qiáng)調(diào)了轎車的舒適性和跑車的高性能，的身上植入了X5和6系跑車的各自優(yōu)點。但是X6車主對原車音響不滿意，效果上達(dá)不到要求。所以找到汽車音響改裝店對原車音響做一個完美的升級。 經(jīng)過商討改裝方案后，車主選擇了一套HELIX競賽級的三分頻套裝喇叭C63C和一套競賽級兩路套裝喇叭C62C，搭配HELIX競賽級四路功放A4和單聲道功放SPXL 1000，還有一個HELIX競賽級12寸超低喇叭SPXL 12；同時，為了較少車內(nèi)噪音，增加聲壓與音色，選擇了全車隔音處理。

首先進(jìn)行隔音，分別對門板、底盤、引擎蓋、尾箱等進(jìn)行隔音處理。

前聲場安裝HELIX C63C三分頻套裝喇叭 ，HELIX C63C頂級競賽三分頻套裝喇叭搭載了世界頂級發(fā)燒汽車音響品牌“巴仕（Brax）”核心技術(shù)，通過無數(shù)次不同材料的組合之后，最終成功選擇出了它的最優(yōu)質(zhì)原件，打造了這套可以稱之為藝術(shù)品的喜力士C63C三分頻套裝喇叭。其揚(yáng)聲器均采用目前為止世界上最高貴及磁性最強(qiáng)的物質(zhì)——銣磁，從根本上保證了音質(zhì)的純凈和穩(wěn)定性。 

HELIX C63C最大的特點是聲音很明快，十分干凈，特別是在演繹樂器方面十分出彩，它把德國嚴(yán)謹(jǐn)、精密的風(fēng)格演繹得淋漓盡致；客戶特別是年輕的車主比較容易接受C63C的風(fēng)格。

后聲場安裝HELIX C62C兩路套裝喇叭，C62C套裝喇叭同樣搭載了世界頂級發(fā)燒品牌“Brax”核心技術(shù)，高音單元（C1T）和中低音單元（C6B）均采用目前世界上最高貴及磁性最強(qiáng)的磁性物質(zhì)——釹磁，從根本上保證音質(zhì)的純凈穩(wěn)定性，C1T為25mm高端蠶絲特殊工藝制作而成的圓頂高音單元，出色的極低耦合共振頻率，為美妙的音質(zhì)達(dá)到一個新的高度。中低音單元（C6B）彈性體阻尼結(jié)構(gòu)，低頻的表現(xiàn)更深更為出色。深得廣大音響愛好者的喜愛，C62C被譽(yù)稱為“擁有靈魂的喇叭”。

競賽級四路功放A4、單聲道功放SPXL 1000、12寸超低喇叭安裝在尾箱。

通過專業(yè)改裝升級和調(diào)試后，寶馬X6音響效果得到了質(zhì)的飛躍，車主對效果非常滿意；這套競賽級冠軍配置，高音甜美清亮，中音人聲渾厚悠揚(yáng)，低音鏗鏘有力，整個聲場渾然天成，可以滿足您不同的聆聽需求，是您夢寐以求的聲音！無暇的升級，釋放出優(yōu)美的旋律，伴隨您漫長的旅程，給您帶來美妙的汽車生活，樂享多彩人生！

改裝配置清單：主機(jī)：先鋒P99/前聲場：德國HELIX C63C 一套/后聲場：德國HELIX C62C 一套/功放1：德國HELIX A4 一臺/功放2：德國HELIX SPXL 1000 一臺/低音：德國HELIX SPXL 12 一個/電容：HELIX CAP1000 一支/隔音：全車隔音