眾泰T600線條流暢，空間寬敞，在同級(jí)的SUV中性價(jià)比比較高的，因此不少人都會(huì)將它作為家庭轎車之選，用于平時(shí)的上下班或者是家庭出游之用。不過(guò)眾泰T600的原車音響配置哪能滿足車主的聆聽需求，因此來(lái)到了改裝店尋求解決方案。

眾泰T600的原車音效不好，主要的還是在于原車喇叭對(duì)音樂(lè)的表現(xiàn)不夠給力。結(jié)合車主的聆聽需求，向車主提出了以芬朗喇叭SQ-6.5F兩分頻作為前聲場(chǎng)，SQ-6.5C兩分頻作為后聲場(chǎng)的改裝方案，得到了車主的認(rèn)可。

改裝第一步先對(duì)車門進(jìn)行隔音處理。

在眾泰T600改裝升級(jí)原車音響的時(shí)候，車主為了要保持原車中控臺(tái)的外觀，而要求不更換原車主音響的主機(jī)。經(jīng)卡萊H5高轉(zhuǎn)低處理后輸出的信號(hào)動(dòng)態(tài)范圍寬廣、失真小、高中低頻平衡，這是高保真音響系統(tǒng)所追求的理想信號(hào)源。前聲場(chǎng)安裝芬朗SQ-6.5F兩分頻套裝喇叭，喇叭的聲音輸出非常平均，還原性亦有不錯(cuò)的表現(xiàn)，營(yíng)造渾厚、圓潤(rùn)、層次分明的聲音。

后聲場(chǎng)芬朗SQ-6.5C喇叭搭配功放推動(dòng)高頻清脆悅耳的延伸，人聲順滑，低頻也得到更好的控制。特別是那一抹溫暖柔和，讓人完全沉浸于美妙的音樂(lè)，卸下所有疲憊去親近音樂(lè)的本質(zhì)。

功放安裝在副駕駛的座位下，不占用空間。

低音放置于尾箱。

從SQ-10E超低音箱的超低音表現(xiàn)，將系統(tǒng)信號(hào)直入帶有源分頻的前級(jí)，100Hz以下的頻率由低音放大器放大后推送至超低音音箱播出，一般頻率位于30-80Hz的響應(yīng)，這個(gè)頻段是低頻的表現(xiàn)中尤為重要，中低頻信息表現(xiàn)比較多的的頻率，只有音響系統(tǒng)具備良好的中低頻還原能力，才能使超低音聽起來(lái)更真實(shí)自然。100Hz以上的頻率經(jīng)分頻后主動(dòng)推送主音箱的后級(jí)，放大后由主音箱播出，之后在適中的音量情況下，整個(gè)低音箱體都有較佳的低音表現(xiàn)。此時(shí)，播放首爵士音樂(lè)，必將產(chǎn)生最清晰和動(dòng)人的聲音。

改裝配置清單：處理器：卡萊H5高轉(zhuǎn)低/前聲場(chǎng)：丹麥芬朗SQ-6.5F兩分頻套裝喇叭/后聲場(chǎng)：丹麥芬朗SQ-6.5C兩分頻套裝喇叭/功放：丹麥芬朗AL-90.4 四路功放/低音：丹麥芬朗SQ-10E 10寸低音/隔音：四門靜音王隔音