音樂無國界 智利奔馳C63音響改裝德國鼓動+意大利舞仕剛?cè)?/h1>
來源:360汽車網(wǎng) 編輯:肖垚
2018-08-15 15:41 瀏覽量:11352
音樂無國界,全世界的人們愛音樂的心都是一樣的,如這輛來智利Bass Audio Chile改裝的奔馳C63amg車主,雖然得意于座駕酷炫的外觀和強大的性能,但原車的音響系統(tǒng)卻讓他開心不起來,通過改裝升級后,德國鼓動GLADEN揚聲器搭配意大利舞仕剛?cè)酠OSCONI的DSP和功放,組合成全新的音響系統(tǒng),給車主發(fā)燒的音質(zhì)享受,讓車主鐘愛無比。
改裝音響之前,先用德國鼓動GLADEN的環(huán)保隔音材料為車門做雙層隔音處理,減少噪音提升音質(zhì)。
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作為德國鼓動GLADEN的高端系列喇叭,ZERO PRO 165.2 DC采用了多項“黑科技”,砂質(zhì)涂層紙盆、壓鑄盆架、后腔體高頻單元、零點防塵罩以及諾梅克斯彈波等,再加上德國制造的品質(zhì)保證,無疑是高端系列喇叭的首選之一。
德國鼓動GLADEN ZERO PRO165.2DC套裝高音頭安裝在車門的三角位。
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中低音單元安裝在原車的喇叭位,安裝好喇叭之后,再圍上密封圈,提升音樂的空間感,防止聲音向四周擴散。
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意大利舞仕剛?cè)酠OSCONI的6to8 Pro DSP和Pro 4I10功放,以及低音功放德國鼓動RC 600 c1都固定安裝在尾箱頂部,減少尾箱的空間占用。
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德國鼓動SQX10VB十寸超低音箱安裝在尾箱,補充超低頻,讓音樂更加動感、豐富。
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最后進行調(diào)試,根據(jù)車主的喜好,量身打造專屬他的個性音樂風(fēng)格。
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奔馳C63音響改裝配置/DSP:意大利舞仕剛?cè)?to8 Pro DSP/前聲場:德國鼓動ZERO PRO 165.2DC兩分頻套裝喇叭/超低音:德國鼓動SQX10VB/功放1:意大利舞仕剛?cè)酨ro4I10/功放2:德國鼓動RC 600 c1/隔音:德國鼓動GLADEN
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本文標題:音樂無國界 智利奔馳C63音響改裝德國鼓動+意大利舞仕剛?cè)?br>
本文原地址:http://www.fff124.com/news/NewRealShot/201808/60714.html
音樂無國界,全世界的人們愛音樂的心都是一樣的,如這輛來智利Bass Audio Chile改裝的奔馳C63amg車主,雖然得意于座駕酷炫的外觀和強大的性能,但原車的音響系統(tǒng)卻讓他開心不起來,通過改裝升級后,德國鼓動GLADEN揚聲器搭配意大利舞仕剛?cè)酠OSCONI的DSP和功放,組合成全新的音響系統(tǒng),給車主發(fā)燒的音質(zhì)享受,讓車主鐘愛無比。
改裝音響之前,先用德國鼓動GLADEN的環(huán)保隔音材料為車門做雙層隔音處理,減少噪音提升音質(zhì)。
作為德國鼓動GLADEN的高端系列喇叭,ZERO PRO 165.2 DC采用了多項“黑科技”,砂質(zhì)涂層紙盆、壓鑄盆架、后腔體高頻單元、零點防塵罩以及諾梅克斯彈波等,再加上德國制造的品質(zhì)保證,無疑是高端系列喇叭的首選之一。
德國鼓動GLADEN ZERO PRO165.2DC套裝高音頭安裝在車門的三角位。
中低音單元安裝在原車的喇叭位,安裝好喇叭之后,再圍上密封圈,提升音樂的空間感,防止聲音向四周擴散。
意大利舞仕剛?cè)酠OSCONI的6to8 Pro DSP和Pro 4I10功放,以及低音功放德國鼓動RC 600 c1都固定安裝在尾箱頂部,減少尾箱的空間占用。
德國鼓動SQX10VB十寸超低音箱安裝在尾箱,補充超低頻,讓音樂更加動感、豐富。
最后進行調(diào)試,根據(jù)車主的喜好,量身打造專屬他的個性音樂風(fēng)格。
奔馳C63音響改裝配置/DSP:意大利舞仕剛?cè)?to8 Pro DSP/前聲場:德國鼓動ZERO PRO 165.2DC兩分頻套裝喇叭/超低音:德國鼓動SQX10VB/功放1:意大利舞仕剛?cè)酨ro4I10/功放2:德國鼓動RC 600 c1/隔音:德國鼓動GLADEN
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