奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的經(jīng)典跑車，它那取自于女人體的尾部曲面外形細(xì)節(jié)外觀令人過(guò)目難忘。因?yàn)樽钭⒅氐氖撬俣鹊目旄校耘苘嚫咚贂r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲和風(fēng)噪會(huì)比較明顯，這個(gè)時(shí)候如果需要聽(tīng)音樂(lè)的話，音量要開(kāi)大一些才會(huì)有聆聽(tīng)的感覺(jué)，不過(guò)它的原車音響雖然配備了4個(gè)喇叭，但原車?yán)炔馁|(zhì)較差，加上原車主機(jī)功率不大，所以音量調(diào)大后，聲音失真單薄，不僅沒(méi)有音樂(lè)的美感，聽(tīng)久反而成了另一種噪音。

準(zhǔn)備改裝的奧迪TT

拆下來(lái)的原車?yán)?/p>

原車的空間并不大，車主也剛提車不久，所以車主希望不多做改動(dòng)，最好是無(wú)損安裝，又能達(dá)到較為發(fā)燒的音效。改裝師傅向車主推薦了這款尖嘴的閃電SP-6.5套裝喇叭，發(fā)燒級(jí)的音質(zhì)，配上閃電的DSP解碼功放，無(wú)損安裝，又能出來(lái)車主要求的音質(zhì)。

奧迪TT風(fēng)噪比較大，先為兩個(gè)車門(mén)做雙層隔音處理，即減少風(fēng)噪，同時(shí)也將車門(mén)形成一個(gè)密封箱體，讓即將改裝的喇叭能有更好的音質(zhì)。

閃電SP-6.5套裝的高音喇叭原位安裝在儀表臺(tái)兩側(cè)，不需要改動(dòng)。

原車門(mén)喇叭位先安裝好木質(zhì)喇叭墊圈，使喇叭更加的穩(wěn)固，并且能讓喇叭出來(lái)的音樂(lè)更有空間感，而且還能防水，一舉多得。

閃電SP-6.5套裝中低音喇叭安裝后的效果，這款喇叭的尖嘴形狀，能讓中低音的中高音與高音有更好的銜接。

因?yàn)槎际窃话惭b，所以車門(mén)還原之后，沒(méi)有任何改動(dòng)的痕跡。

閃電的DSP解碼功放安裝在尾箱的左側(cè)內(nèi)飾下面，它體積比較小巧，不占用空間。這臺(tái)DSP解碼功放即為音響系統(tǒng)提供純凈的音源，它還是一臺(tái)功放，推動(dòng)閃電SP-6.5套裝喇叭，一機(jī)多功能，簡(jiǎn)化了安裝過(guò)程。

將尾箱內(nèi)飾板復(fù)原后，也是與原來(lái)的一樣，沒(méi)有改動(dòng)的痕跡的。

整個(gè)音響系統(tǒng)器材很簡(jiǎn)單，無(wú)損安裝的過(guò)程也很快捷，最后師傅詳細(xì)咨詢了車主的喜好，經(jīng)過(guò)專業(yè)的調(diào)試，調(diào)出車主專屬的效果。音樂(lè)背景很干凈，陶瓷高音細(xì)節(jié)豐富，中音醇厚溫暖，低音瞬間爆發(fā)很爽，開(kāi)車時(shí)將音量調(diào)大了也不會(huì)失真，反而讓美妙的旋律填滿車內(nèi)空間，有如在現(xiàn)場(chǎng)。