終于不用再羨慕朋友的車(chē)了 標(biāo)致408升級(jí)德國(guó)零點(diǎn)汽車(chē)音響
這臺(tái)標(biāo)致408的車(chē)主原本對(duì)音響品質(zhì)要求并不是很高,但最近看到周?chē)性絹?lái)越多的車(chē)友開(kāi)始給愛(ài)車(chē)的音響系統(tǒng)進(jìn)行改裝,難免也有一些心動(dòng)。長(zhǎng)期受到朋友的影響,以及聽(tīng)過(guò)朋友升級(jí)過(guò)的音響系統(tǒng)再來(lái)聽(tīng)自己車(chē)上的,確實(shí)存在很大的差距。做好音響改裝預(yù)算的車(chē)主,在朋友的引薦下,來(lái)到改裝店為標(biāo)致408“換聲”,期待愛(ài)車(chē)的“美麗蛻變”!
渝大昌的師傅將前聲場(chǎng)喇叭更換成德國(guó)零點(diǎn)兩分頻喇叭,它所播放出來(lái)的音樂(lè)細(xì)膩?zhàn)匀?、層次感分明,可以將歌曲給原汁原味的展現(xiàn)出來(lái)。而后聲場(chǎng)使用的洛克力量?jī)煞诸l喇叭則有效增強(qiáng)了音樂(lè)的力量感和節(jié)奏感。這也讓前后聲場(chǎng)喇叭形成了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),讓音樂(lè)的表現(xiàn)更加完美。
原車(chē)的音響系統(tǒng)表現(xiàn)差不是沒(méi)有道理的,一起來(lái)揭開(kāi)深藏在車(chē)內(nèi)的真實(shí)面目吧!門(mén)板內(nèi)部沒(méi)有任何隔音處理,汽車(chē)在行駛時(shí),共振和風(fēng)噪尤為明顯,不僅會(huì)影響駕乘狀態(tài),還會(huì)干擾喇叭的發(fā)聲。還有就是原車(chē)?yán)鹊挠昧虾妥龉ぃ?jiǎn)單粗糙的用料和設(shè)計(jì)都是造成喇叭發(fā)聲干癟、不清晰的直接原因。
拆下來(lái)的原車(chē)?yán)纫彩遣豢叭肽?,用料及做工都十分差?/p>
原車(chē)中低音與零點(diǎn)中低音(右)對(duì)比照
零點(diǎn)高音喇叭固定在喇叭罩上
零點(diǎn)高音喇叭安裝在儀表臺(tái)及復(fù)原圖
零點(diǎn)中低音喇叭裝于原位。加裝防水罩和木墊圈,保護(hù)喇叭的同時(shí)讓喇叭有更好的發(fā)聲效果
洛克力量中低音喇叭的接線細(xì)節(jié)展示
后門(mén)隔音后,將洛克力量中低音喇叭裝于后門(mén)原位
將功放引線裝于尾箱上方,充分利用車(chē)廂空間
原車(chē)的音響系統(tǒng)并沒(méi)有超低音單元,低頻部分的缺失,導(dǎo)致播放的音樂(lè)毫無(wú)力量感可言。為音響系統(tǒng)添加一只美國(guó)來(lái)福超低音單元,可以有效的彌補(bǔ)原車(chē)音響在低頻方面的不足,讓音樂(lè)的表現(xiàn)更具有力量感,使音樂(lè)保持自然的音調(diào)平衡,聽(tīng)起來(lái)富有深度、廣度、豐滿且清晰純凈。而為了保證喇叭的穩(wěn)定發(fā)聲,保證音樂(lè)的播放效果,一臺(tái)強(qiáng)悍的德國(guó)零點(diǎn)功放的加入可謂是如虎添翼。
總結(jié):升級(jí)完成后的音響系統(tǒng)所播放出來(lái)的音樂(lè)在穩(wěn)定性、真實(shí)感方面都有了很大的提升,而且還營(yíng)造出了一種難得的立體環(huán)繞聲,讓人感覺(jué)歌聲就在耳畔飄著一般,車(chē)主聽(tīng)了以后非常的滿意。
音響改裝配置/前聲場(chǎng):德國(guó)零點(diǎn)GZHC65C6.5寸兩分頻/后聲場(chǎng):洛克力量MVP-M630 6.5寸兩分頻/功放:德國(guó)零點(diǎn)GZTA4125四聲道功放/低音:美國(guó)來(lái)福R1S4-10 10寸低音炮/四門(mén)隔音:安博士黑玉/音響線材:鳴悅
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