身材魁梧的寶馬X1將寶馬的技術(shù)精髓發(fā)揮得盡致淋漓，簡(jiǎn)潔明快的設(shè)計(jì)，清晰準(zhǔn)確的控件，以及具備運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的駕駛性能，給駕駛者帶來(lái)更多的樂(lè)趣，一路充滿信心和歡樂(lè).然而寶馬X1音響用車(chē)主原話來(lái)形容就是：一團(tuán)糟，聲音模糊，音量稍微大些就一片混亂，更別提什么層次了，就沒(méi)能分得出來(lái)。于是車(chē)主卯足勁兒要改裝寶馬車(chē)的音響。在朋友推薦下車(chē)主驅(qū)車(chē)來(lái)到武漢樂(lè)改進(jìn)行升級(jí)，在與店長(zhǎng)愉快交談中很快就定下配置，開(kāi)始施工。

改裝車(chē)型—寶馬X1

首先,先進(jìn)行四門(mén)隔音，給喇叭創(chuàng)造一個(gè)可以令它盡情發(fā)揮的安靜空間。四門(mén)的隔音，可以有效降低風(fēng)噪以及防止車(chē)門(mén)鋼板的共振和車(chē)外的環(huán)境噪音。三層隔音可以幫助喇叭更好的發(fā)揮，內(nèi)部板件的隔音加外層的雙層隔音讓整個(gè)車(chē)門(mén)內(nèi)形成一個(gè)類(lèi)似箱體的空間，讓中低音更圓潤(rùn)、厚實(shí)，也減弱喇叭工作時(shí)向后衍射的聲波干擾。

四門(mén)三層隔音處理展示

環(huán)境布置好了之后開(kāi)始安裝喇叭。因?yàn)檐?chē)主著急用車(chē)，所以本次只是升級(jí)了前聲場(chǎng)，為了不讓因?yàn)楹舐晥?chǎng)的缺失而導(dǎo)致整體音響效果的缺失，店長(zhǎng)推薦了芬朗監(jiān)聽(tīng)系列3分頻套裝喇叭RE-6.3來(lái)?yè)?dān)此大任。

低音喇叭安裝細(xì)節(jié)展示

在復(fù)雜的汽車(chē)聆聽(tīng)環(huán)境里，三分頻的喇叭明顯比二分頻更有優(yōu)勢(shì)，喇叭多一個(gè)中音，在細(xì)節(jié)以及音樂(lè)表現(xiàn)力顯得更為出色。芬朗的RE-6.3就是三分頻喇叭中的佼佼者，在音色上有著更加細(xì)膩的感覺(jué)，在聆聽(tīng)時(shí)可以發(fā)現(xiàn)其中高頻細(xì)節(jié)更加豐富，同時(shí)聽(tīng)感也更加清爽明亮；而在中頻和中低頻方面，新款產(chǎn)品在聲音的質(zhì)感和密度感上也更為理想，無(wú)論是音像的輪廓、還是音場(chǎng)的形態(tài)都更為清晰、結(jié)實(shí)。

低音喇叭安裝效果展示

喇叭安裝非常重要，聲音效果好不好，安裝占很大一部分，安裝喇叭有5個(gè)流程，都是圍繞“穩(wěn)固，密封，安全，防水”四大核心來(lái)安裝！特質(zhì)木墊圈防止喇叭在安裝的過(guò)程中漏氣，影響喇叭的中低頻表現(xiàn)！也是為了防止出現(xiàn)門(mén)板共振的聲音！細(xì)節(jié)決定成敗，在每一個(gè)細(xì)節(jié)都可以體現(xiàn)技術(shù)人員的專業(yè)！

高音安裝效果展示

分頻器則隱藏安裝在座椅下方，一點(diǎn)都不會(huì)占用車(chē)內(nèi)多余空間。

分頻器實(shí)拍展示

功放配置一覽

DSP安裝實(shí)拍展示

通過(guò)倒模一個(gè)超低音箱體將超低音置放在后備箱處，既能充分展現(xiàn)超低音的魅力又不影響后備箱的使用。

超低音安置實(shí)拍展示

改裝完成后將拆下來(lái)的門(mén)板恢復(fù)原樣后，看起來(lái)是不是和沒(méi)改裝前一樣呢？

門(mén)板恢復(fù)效果展示

安裝喇叭特寫(xiě)實(shí)拍

最后環(huán)節(jié)，調(diào)音。

感受完改裝后的音效之后，車(chē)主十分滿意。當(dāng)然，這也得益于車(chē)友一直以來(lái)對(duì)汽車(chē)音響的了解與研究，在器材配置上，該出手的就出手，好的搭配，是一切之源。

寶馬X1改裝配置清單：前聲場(chǎng)：芬朗高品質(zhì)監(jiān)聽(tīng)系列RE-6.3 / 處理器：芬朗DSP8監(jiān)聽(tīng)級(jí)專業(yè)音頻處理器 / 超低音：K牌 / 功放：芬朗UT-4100 / 線材: 嘉利堡 / 隔音：四門(mén)三層靜森、尾箱雙層

湖北樂(lè)改汽車(chē)音響改裝店：聯(lián)系人：羅店長(zhǎng) / 電話:13797089256