豐田卡羅拉在中國(guó)曾經(jīng)有一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)拿帧S田花冠，它曾經(jīng)也是國(guó)內(nèi)中低端轎車(chē)當(dāng)中廣受歡迎的轎車(chē)。升級(jí)后的豐田卡羅拉一方面延續(xù)了車(chē)系精細(xì)的作用、豐富的配置和超高的性?xún)r(jià)比，另外一方面也在汽車(chē)的外形、乘坐舒適性、安全性和環(huán)保性能等方面有了更近一步的提升，從而滿(mǎn)足了車(chē)主更高層次的用車(chē)需求。豐田卡羅拉擁有日系車(chē)常有的通病，汽車(chē)在行駛的時(shí)候車(chē)廂內(nèi)的噪聲太大，原車(chē)使用的6個(gè)聲場(chǎng)喇叭用料也比較簡(jiǎn)單。這也讓汽車(chē)的舒適性大打折扣，為了能夠提升汽車(chē)的舒適性，車(chē)主來(lái)到廣州賣(mài)音樂(lè)對(duì)汽車(chē)做了全車(chē)的隔音和音響的升級(jí)工作。

改裝車(chē)型—豐田卡羅拉

豐田卡羅拉的原車(chē)門(mén)板鐵皮結(jié)構(gòu)單薄，在諸多部分的隔音措施用料也十分簡(jiǎn)單。因此改裝技師使用車(chē)立靜隔音材料和達(dá)到了軍工級(jí)別的隔音材料俄羅斯STP隔音先對(duì)汽車(chē)噪聲的重點(diǎn)部位引擎蓋、門(mén)板、底盤(pán)和尾箱做了止振處理，然后又使用俄羅斯STP隔音棉對(duì)不同的部位做了第二層的密封處理，這既降低了車(chē)廂內(nèi)的噪聲，同時(shí)也為汽車(chē)的聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。

使用的音響器材亮相

原車(chē)引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)

使用車(chē)立靜隔音材料對(duì)引擎蓋做隔音處理

對(duì)門(mén)板做雙層隔音，降低汽車(chē)門(mén)板產(chǎn)生的各種噪聲

車(chē)主在平時(shí)比較喜歡聽(tīng)流行音樂(lè)和人聲，因此廣州賣(mài)音樂(lè)的改裝技師將汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭替換成了德國(guó)喜力仕L62C套裝喇叭，它使用的材料是低諧振聚丙烯材料，這讓汽車(chē)擁有了較高的靈敏度，而長(zhǎng)沖程環(huán)繞橡膠設(shè)計(jì)，則讓汽車(chē)的失真率也大大的降低。汽車(chē)的后聲場(chǎng)使用的摩雷瑪仕舞則讓人聲部分也更加的完善，為了增加音樂(lè)的真實(shí)性，改裝技師還為汽車(chē)添加了一只好萊塢10寸低音。

使用車(chē)立靜隔音材料對(duì)底盤(pán)做第一層止振處理

使用車(chē)立靜隔音材料對(duì)底盤(pán)做第二層密封處理

使用俄羅斯STP對(duì)輪轂做隔音處理

使用俄羅斯STP對(duì)尾箱做隔音處理

尾箱的第二層隔音處理起到密封作用

德國(guó)喜力仕L62C中低音安裝在門(mén)板原位

德國(guó)喜力仕L62C高音單元倒模安裝

高音單元安裝在汽車(chē)A柱上

為高音單元添加燈光效果

廣州賣(mài)音樂(lè)的改裝技師在施工的時(shí)候不僅注重音響的品質(zhì)，同時(shí)對(duì)外觀的協(xié)調(diào)性也非常的重視，為了增加音響器材的視覺(jué)效果，改裝技師還特意為高音單元添加了燈光效果，從而營(yíng)造出了更加濃厚的聽(tīng)音氛圍。

系統(tǒng)配置：音源：原車(chē)主機(jī)/前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)喜力仕L62C/后聲場(chǎng)喇叭：摩雷瑪仕舞/主聲場(chǎng)功放：黃金聲學(xué)GM4100/低音：好萊塢10寸低音/隔音：俄羅斯STP+車(chē)立靜

改裝門(mén)店：廣州賣(mài)音樂(lè)