馬自達(dá)CX-5是長安馬自達(dá)旗下的一款緊湊型SUV，外型設(shè)計(jì)顯得年輕時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)感十足，整車的舒適性、安全性以及燃油經(jīng)濟(jì)性也極為出色。原車音響問題是通病，馬自達(dá)CX-5的也不外如是，其原車喇叭做工用料都很粗糙，音樂重播效果差，難以滿足車主的聽音需求，經(jīng)過多家咨詢和試聽，他來到了廣州賣音樂，選擇意大利ATI音響為他的愛車升級。

前后車門都用止震板做雙層隔音處理，隔音降噪的同時(shí)為音響器材創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境。

意大利ATI 悠揚(yáng)6.3S三分頻套裝喇叭，它的設(shè)計(jì)科學(xué)合理、用料充足，所以其播放出來的音樂真實(shí)飽滿、層次感分明，而且經(jīng)過分頻器的合理調(diào)節(jié)，可以使得音樂各個(gè)頻段的銜接非常自然，從而為車主帶來了理想的聽音體驗(yàn)。

高、中音單元A柱倒模安裝

中低音單元車門安裝

后聲場使用的德國黃金聲學(xué)GR165.2喇叭，則讓音樂在細(xì)節(jié)以及節(jié)奏感方面的表現(xiàn)更為出色。可以與前聲場喇叭形成優(yōu)勢互補(bǔ)，讓音樂表現(xiàn)形式更為豐富。

原車主機(jī)解析力不高，功率供給也非常的小。因此改裝技師為汽車主機(jī)，添加了一臺(tái)優(yōu)美聲608音頻處理器，它可以過濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失，使得音源品質(zhì)更為出色。

為了彌補(bǔ)原車音響系統(tǒng)功率供給不足的問題，改裝技師則為汽車音響系統(tǒng)，添加了一臺(tái)德國黃金聲學(xué)GE4100。再添加了一只美國好萊塢HSL 101超低音單元，它可以使得音樂在低頻部分的下潛力度更深，從而讓音樂的力量感更強(qiáng)。

小結(jié)：升級完成后的汽車音響系統(tǒng)，前后聲場的喇叭能夠?qū)⒁魳犯挥袑哟胃杏终鎸?shí)自然的還原出來，聲音干凈通透，音色純美，在大動(dòng)態(tài)下也不會(huì)有失真的情況出現(xiàn)，特別耐聽，終于可以內(nèi)外一致，讓時(shí)尚動(dòng)感不僅僅只是馬自達(dá)CX-5的外觀，還有動(dòng)感十足的音效內(nèi)在。

馬自達(dá)CX-5音響系統(tǒng)配置 / 處理器：優(yōu)美聲608 DSP音頻處理器 / 前聲場：意大利ATI 悠揚(yáng)6.3S三分頻套裝喇叭 / 后聲場：德國黃金聲學(xué)GR165.2兩分頻套裝喇叭 / 功放：德國黃金聲學(xué)GE4100 / 超低音：美國好萊塢HSL 101 / 改裝店家：廣州賣音樂汽車影音