寶馬740是一款僅在德國本土聲場的高端豪華轎車，作為寶馬系的汽車，發(fā)動機(jī)的品質(zhì)自然是不容忽視的，新款的寶馬740搭載的發(fā)動機(jī)除了擁有寶馬汽車常用的Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統(tǒng)之外，同時還采用了可無級調(diào)節(jié)的Valvetronic電子氣門驅(qū)動機(jī)構(gòu)，使耗油量和排放顯著降低。作為豪華的轎車，寶馬740在音響系統(tǒng)方面也有自己的特色，而且原車使用的12個聲場喇叭也完全能夠?qū)⒁魳返馁|(zhì)感給表現(xiàn)出來。但如果從整體來看，寶馬740的原車音響系統(tǒng)配置依然不夠全面，為了進(jìn)一步提升音響的品質(zhì)，車主來到東莞車樂匯對汽車做了音響的升級工作。

改裝車型—寶馬740

由于車主在平時比較喜歡聽人聲，所以東莞車樂匯的改裝技師將汽車的前聲場喇叭替換成了摩雷優(yōu)特聲402套裝喇叭，摩雷聲場喇叭擁有獨特的人聲還原系統(tǒng)，它能夠?qū)⒏枵叩那楦型暾恼宫F(xiàn)出來，而且選用摩雷優(yōu)特聲402作為音響器材也幾乎不用對汽車的原有音響線路做太多的改動。為了增加音樂的真實性，改裝技師還為汽車添加了一只卡文8寸低音。

摩雷優(yōu)特聲402做工精細(xì)，用料充足

摩雷優(yōu)特聲402安裝在前門板原位

摩雷優(yōu)特聲402高音單元安裝在門板三角位處

詩蔓功放吊裝在尾箱

詩蔓功放線材布局合理

汽車聲場喇叭的工作環(huán)境惡劣，音響系統(tǒng)很容易出現(xiàn)功率不穩(wěn)的情況，為了保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師在音源端為汽車添加了一臺詩蔓DSP S8黃金版解碼，該產(chǎn)品在解碼芯片方面，采用HiFi行業(yè)巨頭美國ESS最高級別芯片，采用日本伊娜ELNA SILMIGⅡ最高端音頻耦合電容進(jìn)行整合輸出絕對超乎想象 ，在電源端為汽車添加了一只詩蔓POW-10F電容，同時還為汽車的各個音頻單元添加了詩蔓功放。

詩蔓DSP S8黃金版解碼

詩蔓功放

詩蔓功放安置效果

卡文8寸低音安裝在尾箱

尾箱布局合理，并未占據(jù)太多存儲空間

此次的音響系統(tǒng)升級一方面考慮到了車主的聽音喜好，另外一方面將原車音響系統(tǒng)的不足進(jìn)行了完善和優(yōu)化，所以升級后的汽車音響品質(zhì)有了進(jìn)一步的提升。

配置清單：前后聲場喇叭：摩雷優(yōu)特聲402/功放一：詩蔓HP1.300/功放二：詩蔓HP2.150/功放三：詩蔓HR4/解碼器：詩蔓DSP S8黃金版解碼/電容：詩蔓POW-10F/低音：卡文8寸低音

改裝門店：東莞車樂匯