現(xiàn)在市場上的車型，無論是高配還是低配，原車音響的音質(zhì)效果都是普遍的平淡無味，一般都滿足不了愛聽音樂的車主們。而今天介紹的這位豐田陸地巡洋艦的車主就是不能得到音樂滿足的一位。無論是旅游，還是上下班，他都喜歡聽聽人聲音樂。但是原車音響效果實在太差了，根本實現(xiàn)不了人聲重放。 

配置全圖

解決音響問題就要進(jìn)行升級改裝，為了解決原車音響人聲表現(xiàn)不足的問題，車主來到了深圳怡聲汽車音響尋求幫助，因為車主對人聲的要求很高，為此直接選擇了一款摩雷的三分頻產(chǎn)品，同時用了一臺DB dsp31v2音頻處理器提升音源。摩雷的產(chǎn)品是很吃力的，為此需要功放來進(jìn)行助力，不過功放不是隨便就可以匹配的，功放也有風(fēng)格之分，因此摩雷的喇叭產(chǎn)品的搭檔是某款國際大牌的功放產(chǎn)品，當(dāng)然了，價格方面也是比較高昂的。 

前門板隔音處理后裝上摩雷優(yōu)特聲603三分頻喇叭 

前聲場摩雷優(yōu)特聲603三分頻中低音喇叭上車效果圖 

前聲場摩雷優(yōu)特聲603三分頻高音和中音喇叭倒模在A柱上 

前聲場摩雷優(yōu)特聲603三分頻高音和中音喇叭安裝效果展示 

因為預(yù)算在這里，若是使用一臺功放被動分頻，這不免讓喇叭在細(xì)節(jié)表現(xiàn)上有所損失，這是車主不允許的。若使用兩臺，預(yù)算又不夠，怎么辦？還好有史太格功放產(chǎn)品，用兩臺史太格k401功放輕松進(jìn)行主動分頻推動摩雷喇叭。這款功放功率強勁，能量感十足，風(fēng)格上也十分貼合人聲音樂，與摩雷喇叭的結(jié)合，就猶如那如魚得水，很容易得到豐滿、溫暖的人聲。 

DB dsp31v2音頻處理器接線細(xì)節(jié)圖

電容細(xì)節(jié)圖

兩臺史太格k401功放進(jìn)行安裝

史太格k401功放接線細(xì)節(jié)

改裝清單：音頻處理器：DB dsp31v2/前聲場：摩雷優(yōu)特聲603/功放：兩臺史太格k401主動式分頻/音頻線：捷寶/電容：捷寶/隔音：四門中道環(huán)保隔音