為發(fā)燒音質從來不將就金全福新CR-V改裝美國猛士

來源：360汽車網(wǎng) 編輯：張志遠 2016-08-22 14:43 瀏覽量：14017

為了追求好聲音，車主的全新本田CR-V剛提車就來到專業(yè)店進行升級改裝，車內的座椅還包著封套可見車的新程度。三水金全福團隊面對這樣的新車確實起了“憐憫”之心，可是在車主一再的發(fā)燒要求下，只好用最專業(yè)的技術來升級一番。

這次升級沒有換裝主機，沿用車上的原車音源系統(tǒng)。一臺交叉火力DSP處理器藏在座椅底部節(jié)省車內空間，金全福團隊用上這臺機器提升原車系統(tǒng)的處理能力，音源信號經(jīng)過優(yōu)化，也能輕松調出車主理想的聲音。

交叉火力DSP藏在座椅底部

前聲場用上一套馬來西亞愛威三分頻喇叭，高音和中音單元分別在門板三角位和A柱定位倒模，這也就是車主發(fā)燒音質追求的要求，在這樣一輛新車中進行動工，看得出對于發(fā)燒聲音的各種不將就。后聲場則以一套美國西海岸二路同軸作為補充，細節(jié)更分明，前后排聽感更飽滿。

A柱位置倒模安裝中音單元

高音和中音安裝效果

前聲場中低音單元安裝+門板雙層隔音

后聲場西海岸二路同軸

從超低音的搭配上就能看出車主對聲音的要求之高，兩個美國猛士超低音、一個猛士電容再以兩臺猛士功放推動系統(tǒng)。行李箱改裝上大面積的手工箱體以安放功放和超低，兩個超低以開孔箱的形式分列在兩邊，中央內藏一個猛士電容，用以保證系統(tǒng)在大動態(tài)表現(xiàn)上的穩(wěn)定性。推動整個音響系統(tǒng)的兩臺猛士功放則分別放置在整個倒模箱體的兩側，最后箱體用上手感舒適的面料包括，與車廂的內飾風格保持協(xié)調性，工藝講究。