三菱勁炫車型設(shè)計(jì)具有年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，很時(shí)尚，腰線很流暢。車重1.4噸多一點(diǎn)，配以2.0升代號(hào)4B11的發(fā)動(dòng)機(jī)，高速、城市道路游刃有余，山區(qū)道路配合195的地盤高度，通過性相比同類車型還是值得驚喜的。個(gè)人覺得駕駛空間、后排空間都不錯(cuò)，座位軟硬適中，中控雖簡(jiǎn)單，但不至于審美疲勞。

動(dòng)感時(shí)尚的三菱勁炫在硬件配置上原車音響明顯有些差強(qiáng)人意，和眾多相同價(jià)位的競(jìng)品車型相比，在音響配置方面也沒什么優(yōu)勢(shì)可言。音色方面太過柔弱，中高頻段的分析力只能稱之為一般，中低頻段以下的量感明顯偏少，低音的存在感太弱，造成了整個(gè)音場(chǎng)層次感并不強(qiáng)烈。

車主對(duì)三菱勁炫的整體感覺還是非常良好的，奈何車主是對(duì)音樂的熱愛程度比較高，在車內(nèi)經(jīng)常喜歡聽聽音樂放松心情。但美中不足的一點(diǎn)就在于愛車的原車音響品質(zhì)不盡如人意，為了彌補(bǔ)這個(gè)缺點(diǎn)車主決定到惠州勝華對(duì)汽車音響進(jìn)行改裝升級(jí)。

改裝配置全圖

前聲場(chǎng)的美國西海岸三分頻具備了解析力極高、控制力極強(qiáng)的頂級(jí)功放水準(zhǔn)，音色溫暖潤(rùn)人，屬于很耐聽的類型。更難得的是其在大動(dòng)態(tài)保持張弛有度的同時(shí)，對(duì)細(xì)膩情感的精準(zhǔn)撲捉同樣出彩。同時(shí)，為了改裝后減少對(duì)車內(nèi)飾的破壞，改裝師在升級(jí)聲場(chǎng)喇叭時(shí)在用料和工藝上都做到盡可能完美和諧。為了營造更好的聽音效果，改裝師的隔音選用awave隔音使得整套音響既適宜聽人聲，又可以聽動(dòng)感味十足的搖滾音樂。

使用awave隔音材料對(duì)汽車門板做雙層隔音處理，為汽車聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境

使用awave隔音材料進(jìn)行隔音處理

將原車主機(jī)更換成歌樂旗艦機(jī)DRZ9255主機(jī)

美國西海岸三分頻高音單元

美國西海岸三分頻高音單元和中音單元倒模安裝在A柱上

施工細(xì)膩到位，沒有任何粗糙感

儀表臺(tái)整體效果展示

三臺(tái)功放安裝在汽車尾箱

布局和線材處理都非常合理

改裝效果點(diǎn)評(píng)：美國西海岸三分頻喇叭其卓越的平衡度和解析力，激發(fā)出揚(yáng)聲器極致的性能，音色精致自然，渾厚細(xì)膩，大動(dòng)態(tài)時(shí)亦能后游刃有余，絲絲入扣。而改裝師在細(xì)心的整理安裝和排線，經(jīng)過試聽后，讓改裝后音質(zhì)清晰、層次分明、各音頻延伸度變廣，三臺(tái)功放推動(dòng)有力，穩(wěn)定性、抗干擾強(qiáng)，在功放與超低音單元的聯(lián)合帶動(dòng)下，最終形成震撼的音響效果。

配置清單：主機(jī)：歌樂旗艦機(jī)DRZ9255/前聲場(chǎng)：美國西海岸三分頻/功放1：STEG史太格K401功放/功放2：STEG史太格K202功放/功放3：卡萊BM6010S/超低音：美國來福P1/全車awave隔音/捷寶高級(jí)線材

改裝店家：惠州勝華