日系車向來以性價(jià)比豐富配置和舒適空間作為賣點(diǎn)，同時(shí)由于成本考慮其做工水平十分值得商榷。鈑金工藝短板加上“皮薄”，日系車真的是誰用誰知道。以下這輛本田新鋒范的車主就極致地“翻”了與車廠的友誼小船，把愛車拆得面目全非來升級全車隔音。

新鋒范進(jìn)行全車隔音施工

徹徹底底動(dòng)“粗”

一般來說進(jìn)行全面的汽車隔音升級，把座椅和主要內(nèi)飾拆除已經(jīng)十分理想，而在江門良順專業(yè)店中，這輛新鋒范則是“動(dòng)粗”上來十分極致，車廂里能拆的東西全數(shù)拆卸，只有您能看到的，沒有您想不到的。一輛好好的鋒范就拆得面目全非，只剩下一個(gè)金屬車廂，后排和行李箱中間的位置甚至連承力的鋼板也裸露出來，工程量極為酷大！

儀表臺(tái)和防火墻部分內(nèi)飾拆除

儀表臺(tái)部分全數(shù)拆除

車頂裝飾部分也拆除

行李箱與后排位置的承力鋼板也裸露出來

行李箱內(nèi)飾同樣全部拆除

整齊擺放的原車內(nèi)飾

難得一見

全數(shù)拆除內(nèi)飾目的是更好進(jìn)行隔音施工，這方面在車廂前部位置絕對是絕佳證明。儀表臺(tái)對全車隔音音響甚大，與發(fā)動(dòng)機(jī)艙只有一“墻”之隔，很多發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作噪音和聲浪都由此傳入。傳統(tǒng)不拆除儀表臺(tái)情況下，很難完全根治這方面噪音問題，但拆除儀表臺(tái)有極大部分車主則是擔(dān)心日后正常操作使用。儀表臺(tái)被移開后，徹底裸露在人前的防火墻和鋼板更是眾多車主平時(shí)完全沒法看到的地方。

儀表臺(tái)位置和防火墻滿鋪菲比隔音

全車菲比環(huán)保隔音止振板

真正無死角施工

四門隔音和車廂地板已經(jīng)算是中級的隔音大工程，這輛鋒范更是重量級大工程，全車施工極致，真真正正的不留死角。車廂地板被“黑乎乎”的菲比隔音止振板滿鋪，有密集恐懼癥的患者真的要小心。而在個(gè)別照顧的前部防火墻和鋼板位置更是下足功夫，很難相信這個(gè)原車難以觀察的地方能添加那么多隔音產(chǎn)品進(jìn)去。門板是正常的滿鋪雙層隔音施工，對比日常隔音中著重的門板部分，對比這輛鋒范的車廂隔音簡直就算是小兒科。車內(nèi)部頂棚部分同樣是滿鋪隔音止振板，消除金屬震動(dòng)和回音，讓聲音不亂竄，這個(gè)位置的隔音十分重要。

門板雙層隔音升級

儀表臺(tái)和防火墻位置的隔音

車廂地板滿鋪隔音

車廂頂棚滿鋪菲比隔音止振板

行李箱滿鋪

發(fā)動(dòng)機(jī)蓋鋪隔音強(qiáng)化大大降低聲噪

黑色的隔音止振板鋪滿全車后，后續(xù)加工的就是吸音棉。不同的是吸音棉不用向隔音止振那樣到處滿鋪，而是針對主要地方強(qiáng)化。地板、前部防火墻和行李箱部分完全鋪滿吸音棉，還有車頂棚也不遺漏。白色的吸音棉覆蓋黑色止振板，觀感上更接近原車，視覺舒服多了。同時(shí)相互還共同起作用，就算讓車身增重，但絕妙的聽音環(huán)境還是不能將就。

儀表臺(tái)位置鋪上吸音棉

地板鋪上吸音棉和儀表臺(tái)位置還原

頂棚滿鋪吸音棉

行李箱地板滿鋪吸音棉

行李箱蓋上也同樣鋪上吸音棉

360汽車網(wǎng)點(diǎn)評：不將就越來越成為汽車音響改裝的一大要素，為了好聲音確實(shí)不需要也不值得將就。這輛新鋒范改裝之徹底，完完全全就能讓本田的公關(guān)看了之后把友誼小船翻了，原車被裸露人前，真不知道日系車廠是怎么想的。當(dāng)然，有為了成本將就的原車設(shè)計(jì)，才能有不將就的隔音升級。只能說車主和改裝團(tuán)隊(duì)都是為了聲音有極致追求之人。

本田新鋒范隔音改裝配置清單：

全車隔音：菲比環(huán)保隔音

江門良順汽車音響

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