豐田埃爾法是一款全球知名的豪華MPV車型，其舒適性和駕乘體驗均是非常極致的設計，配置也相當豐富。以下這輛埃爾法的車主為了駕乘人員在行駛途中有更好的音質體驗，決定把愛車交給四會車之家專業(yè)店升級一套更好提升埃爾法品位的音響系統(tǒng)。

豐田埃爾法改裝全套汽車音響

意大利ATI分頻喇叭

埃爾法雖然是配置和造工體驗出豐田最高技術結晶的車型，但是日系車偏重性價比和節(jié)省油耗上的平衡，原車的鈑金做工還是值得商榷。大尺寸的豪華MPV升級音響，全車隔音強化必不可少。專業(yè)團隊為這輛埃爾法選用的是全車歐洲制造的賽倫科特專業(yè)隔音，前門板和中部滑動趟門用上雙層隔音提升隔音降噪。車身地板先把內飾拆卸以便隔音安裝，整個車廂地板加上賽倫科特隔音止振，重點保護容易傳入噪音的位置，輪供位置等死角都嚴防死守。車頂棚則用上一層隔音止振再加上吸音雙重強化，發(fā)動機蓋和行李箱門同樣也進行了隔音止振的強化。

埃爾法原車四門單薄的隔音設計

四門加裝賽倫科特雙層隔音

全車內飾拆卸在地板加裝賽倫科特隔音

地板隔音強化

車頂棚貼上第一層賽倫科特隔音止振

頂棚第二層賽倫科特吸音

發(fā)動機蓋加上隔音止振

在音源信號輸出系統(tǒng)不改變下，車之家團隊加上一臺德國Helix頂級DSP音頻處理器增強埃爾法的音源質素，前聲場安裝一套意大利ATI悠揚兩分頻搭配在趟門安裝的一套ATI極致兩分頻一同把高質素的音源還原。而改裝團隊為了音質不受干擾，音響系統(tǒng)用上俄羅斯頂級切爾諾夫音頻線和喇叭線連接系統(tǒng)。為補充前后聲場的低頻和超低音頻段效果，在行李箱門上安裝一個德國零點8寸低音炮帶來澎湃的速度感和低頻下潛。整個音響系統(tǒng)有一臺美國豪客四路功放搭配一臺銳客DSP八路功放進行推動，在增強大動態(tài)穩(wěn)定性上加上一個德國零點2.0法拉電容進行保護。

德國Helix頂級DSP

前聲場高音喇叭儀表臺原位安裝

前門ATI中低音單元安裝

意大利ATI悠揚中低音單元

趟門位置安裝ATI精巧中低音單元

行李箱門加裝隔音再裝上低音炮補充低頻

德國零點8寸低音炮

銳客DSP八路功放

美國豪客四路功放

德國零點電容和俄羅斯切爾諾夫線材

零點電容收藏在行李箱地板儲物箱中

電瓶加上保險保護

俄羅斯切爾諾夫線材

豐田埃爾法音響改裝配置清單：
處理器：德國Helix DSP音頻處理器
前聲場喇叭：意大利ATI悠揚 兩分頻套裝喇叭
后聲場喇叭：意大利ATI極致 兩分頻套裝喇叭
超低音喇叭：德國零點8寸低音炮
四路功放：美國豪客MP800.4四路功放 一臺
八路功放：銳客DSP八路功放 一臺
電容：德國零點2.0法拉電容
線材：俄羅斯切爾諾夫音頻線和喇叭線
隔音：全車賽倫科特隔音

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