對于原車音響來說，SUV寬大車身是造成共振和噪音雜音的根源。對于音響改裝來說，SUV的大車身和兩廂車體是良好的改裝平臺。在這種美妙的關(guān)系下，要有高保真質(zhì)素的音樂享受，像三菱帕杰羅這種典型的大空間SUV，只能通過高品質(zhì)改裝來換取音效。

新款廣汽三菱帕杰羅

將要改裝的全套音響產(chǎn)品

負(fù)責(zé)為車主改裝愛車的是順德永日汽車音響，永日專業(yè)店擁有多年的汽車音響改裝經(jīng)驗(yàn)，改裝團(tuán)隊(duì)專業(yè)實(shí)力有保證。門板先用水雙層靜馳專業(yè)隔音進(jìn)行加裝，嚴(yán)密把車廂與外界隔絕，保護(hù)起聲場環(huán)境。帕杰羅音源輸出部分，由改裝的先鋒DEH-80PRS主機(jī)負(fù)責(zé)，高質(zhì)素的音源信號得到保證。

先鋒DEH-80PRS主機(jī)

中控臺倒模安裝先鋒主機(jī)

搭配先鋒主機(jī)傳送美妙樂章，前聲場方面永日專業(yè)團(tuán)隊(duì)采用了瑞典DLS R6.2這款兩分頻套裝喇叭。DLS產(chǎn)品一直素有最佳自然聲的特性，R6.2這款套裝中低音單元采用纖維音盆設(shè)計(jì)，加上專用的喇叭罩保護(hù)發(fā)聲環(huán)境，聲音的控制力更準(zhǔn)確。作為補(bǔ)充聲場效果，后門板安裝一套瑞典DLS B6.2兩分頻套裝配襯前聲場。B6.2的中低音喇叭采用特殊涂層處理紙盆，尺寸上符合門板原位安裝，音色和無損兩不誤。

前門板雙層隔音效果

配上專用喇叭罩安裝的瑞典DLS纖維振膜中低音喇叭

后門板雙層隔音

瑞典DLS特殊涂層振膜中低音喇叭

值得留意的是行李箱安裝的低音炮，打開行李箱其實(shí)發(fā)現(xiàn)不了超低音喇叭的存在。原來永日團(tuán)隊(duì)為保留車主的帕杰羅日常空間實(shí)用性，把美國JL的10寸低音炮隱藏在左側(cè)的箱體里面安裝，手法相當(dāng)巧妙。這款JL的超薄級別的低音炮，發(fā)揮出充足的低頻下潛，動感和速度感十足。整個音響系統(tǒng)在座椅底部裝上一臺薩迪四聲道功放負(fù)責(zé)推動，再加上美國嘉利堡專業(yè)線材連接，信號穩(wěn)定傳輸充足，音響系統(tǒng)的各個部分都發(fā)揮充分。

美國JL低音炮安裝的位置

完美隱蔽式安裝低音炮效果

薩迪四路功放

在副駕駛席底部安裝四路功放效果

三菱帕杰羅音響改裝配置清單：
主機(jī)：先鋒DEH-80PRS
前聲場喇叭：瑞典DLS R6.2 二分頻套裝喇叭
后聲場喇叭：瑞典DLS B6.2 二分頻套裝喇叭
超低音喇叭：美國JL 10WXv2 十寸低音炮 一個
四路功放：SA Audio薩迪SA-120.4 四聲道功放 一臺
線   材：美國嘉利堡
隔   音：靜馳

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