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音質冠軍車,鈴木天語SX4改裝ETON汽車音響

來源:360汽車網(wǎng)      編輯:夏友輝 2013-02-02 12:27    瀏覽量:19677

德國ETON印尼的經銷商RPM Audio在2012年汽車改裝音響展同期舉行的音響比賽中,改裝的鈴木天語SX4勇奪冠軍與最佳音質獎項。整個音響系統(tǒng)采用ETON的功率放大器與低音,前聲場是FLUX單元,汽車隔音是俄羅斯軍工材料STP隔音音質冠軍車,鈴木天語SX4改裝ETON汽車音響

改裝車是RPM Audio通過印尼全國招募的車輛,免費為車主改裝,但車主需要將這臺車作為RPM的展示樣車參加各種活動與比賽?,F(xiàn)在我們來看看它的整個改裝配置。

前聲場保留原車主機:鈴木天語SX4的原車主機有方向盤控制以及導航功能,與原車的整個系統(tǒng)都集成在一起,因此在主機的選用方面并沒有增加音質型主機或者升級。RPM的老板Natan說,汽車音響里影響音質最大的是揚聲器系統(tǒng),因此將整個音響后級升級是關鍵。音質冠軍車,鈴木天語SX4改裝ETON汽車音響

前聲場三分頻套裝:前聲場選用FLUX 參考級系列的三分頻套裝喇叭,中高音全部改裝到A柱上,并特意做了一個偏軸響應以達到更好的音場與音質效果。Natan介紹說,由于這臺車追求的是發(fā)燒音質的效果,我們期望坐在前排的乘客都可以聽到良好的音質效果,因此揚聲器的放置是偏軸安裝,中高音集中在儀表臺以上,獲得良好的音場高度。音質冠軍車,鈴木天語SX4改裝ETON汽車音響

同時為了獲得良好的低音效果,中低音安裝在腳踏位,并特意制作了一個5-6L左右的箱體,以獲得更好的低音效果。另外還加裝了兩對MR80R喇叭,一對裝到前面儀表臺上,作為導航的聲音重播,另外一對放在后排頭枕平臺上,作為前聲場的輔助。

反向安裝的超低音超低音是倒裝在備胎之上,應用德國ETON的10-630HEX的十寸低音,低音箱體制作約0.8立方英尺(約22.7L),箱體容積并不大,但因為倒裝,低音單元不占箱體因此低音效果也非常理想,而且還可以看到非常漂亮的超低單元的磁路。音質冠軍車,鈴木天語SX4改裝ETON汽車音響

四臺功率放大器全用ETON的PA系列:為了使每個單元都有最佳的表現(xiàn),這臺車使用了四臺功率放大器,兩臺德國ETON的PA800.4,兩臺PA560.2,分別來推動150W功率的套裝喇叭和500W功率的低音單元。

在音響調校方面,整車臺的音響系統(tǒng)與分頻網(wǎng)絡全部經過微調,在經過系統(tǒng)調音后,在印尼的汽車音響比賽中獲得了冠軍。當然,這臺車還有一個秘訣就是使用了俄羅斯STP的全車隔音。整臺車全部貼覆Standartplast的減振板。音質冠軍車,鈴木天語SX4改裝ETON汽車音響

鈴木天語SX4汽車音響系統(tǒng)配置:

鈴木天語SX4原車主機;前聲場FLUX參考級三分頻套裝,后聲場與中置FLUX音響MR80R兩分頻套裝;德國ETON的十寸超低音10-630HEX;兩臺德國ETON的PA800.4,兩臺PA560.2;STP汽車隔音。音質冠軍車,鈴木天語SX4改裝ETON汽車音響

 

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