現(xiàn)在的車主對于車內(nèi)駕乘環(huán)境舒適度的要求越來越高，對于汽車隔音也越來越重視。如這輛鈴木維特拉，車主在駕駛的時候感覺到風噪與胎噪比較大，尤其是高速行駛時噪音更是極為明顯，車主希望通過專業(yè)的隔音工程來改裝愛車噪音大的問題，通過從網(wǎng)絡(luò)和車友們的介紹，車主選擇了環(huán)保健康的中道汽車隔音。因此，他開車來到了中道隔音合作店家--東莞海浪汽車音響改裝店，開始了他的隔音升級。

東莞海浪的改裝技術(shù)通過車主的反應(yīng)，以及對鈴木維特拉的車況進行實測之后，建議進行四個車門和葉子板、輪轂蓋的隔音處理，針對性的減少風噪和胎噪的傳入。在隔音材料上，選擇了中道隔音Q-mat黑武士止震板，搭配中道隔音的Q-liner魔術(shù)棉，從止震、吸音著手，進行專業(yè)的雙層隔音處理。

首先是車門的隔音處理。拆開車門內(nèi)飾板，發(fā)現(xiàn)鈴木維特拉的原車門并沒有隔音措施，只有一層透明的防水膜，車門上孔洞多且大，這是風噪傳入室內(nèi)的主要傳輸通道。

改裝技師用中道Q-mat黑武士止震板，對車門板進行了內(nèi)外兩層的隔音處理，加厚了車門鈑金板的厚度，防止門板在行駛中的震動。將車門上的孔洞都進行了密封，隔絕了風噪的傳入。

車門的內(nèi)飾板也用中道Q-liner魔術(shù)棉進行了隔音處理，防止內(nèi)飾塑料件的共震，同時也能夠吸收噪音，達到更好的降噪效果。

接下來就是葉子板和輪轂蓋板的隔音處理。將左右兩側(cè)的輪轂蓋板拆下來后，同樣也是雙層隔音處理。第一層隔音先用中道Q-mat黑武士止震板，做止震隔音處理。第二層再貼一層Q-liner魔術(shù)棉吸收其余噪音。

小結(jié)：針對車內(nèi)噪音，中道隔音從噪音的源頭和傳輸渠道兩方面進行隔音降噪處理，使得隔音降噪的效果行之有效，在隔音處理之后，車主能夠明顯的感覺到車內(nèi)變得更加的安靜舒適了。

改裝店家：東莞海浪汽車音響改裝店 / 電話：0769-23625082 / 手機：18025915653 / 地址：東莞市萬江區(qū)金龍路西125號