雷克薩斯系列的轎車(chē)在國(guó)際市場(chǎng)上早已成為豪華、優(yōu)雅、舒適的代名詞。而全新雷克薩斯ES350作為高端車(chē)的典范，更秉承一貫的高品質(zhì)、高水準(zhǔn)，重新詮釋豪華定義。其原車(chē)的音響自然是比一般車(chē)型的音響效果要好一些，但是對(duì)于喜歡追求高品質(zhì)音響效果的車(chē)主來(lái)說(shuō)，原車(chē)音響是無(wú)法滿足車(chē)主對(duì)汽車(chē)音響的狂熱追求的，所以音響改裝勢(shì)在必行。

據(jù)合肥琴韻改裝技術(shù)人員介紹，這位雷克薩斯ES350車(chē)主通過(guò)網(wǎng)絡(luò)尋找到他們，經(jīng)過(guò)不斷比較和反復(fù)試聽(tīng)后，最終確定選擇了意大利TEC手提箱套裝喇叭、美國(guó)霸克CX650同軸喇叭、美國(guó)ARC功放作為自己愛(ài)車(chē)音響升級(jí)的品牌。意大利TEC手提箱完美的音質(zhì)深深打動(dòng)了車(chē)主，這也是車(chē)主選擇它的原因。
       此次改裝，雷克薩斯ES350在不改動(dòng)原車(chē)主機(jī)的情況下，加裝了音頻處理器LC6，讓其獲得的音源更為優(yōu)美。前聲場(chǎng)選用了意大利著名汽車(chē)音響品牌TEC LS165/K兩分頻套裝喇叭，人稱(chēng)手提箱，而且是TEC30周年紀(jì)念版，推動(dòng)它的功放選用了美國(guó)ARC的KS300.2兩聲道功放。為得到更為全面平衡的聲音效果，還加裝了后聲場(chǎng)喇叭，選用了性價(jià)比極高的美國(guó)BKELL(霸克) CX650同軸喇叭，由原車(chē)主機(jī)推動(dòng)。選用了意大利TEC UXP12D2 12"超低音喇叭，由美國(guó)ARC XDi1000.1單聲道功放推動(dòng)，這將為車(chē)主帶給震撼的低頻享受。
       要想音響系統(tǒng)有好的發(fā)揮，隔音的加裝是非常有必要的。雖說(shuō)雷克薩斯是高端型的車(chē)系，但是在隔音方面依然有所欠缺。為此，合肥琴韻汽車(chē)音響改裝店技師對(duì)四個(gè)門(mén)板進(jìn)行了雙層隔音，為汽車(chē)音響系統(tǒng)打造出一個(gè)寧?kù)o的環(huán)境。

配置清單
音源：原車(chē)CD
處理器：Audiocontrol LC6
前聲場(chǎng)：意大利TEC LS165/K（手提箱）
后聲場(chǎng)：美國(guó)霸克BKELL CX650（同軸喇叭）
超低音：意大利TEC UXP12D2（12寸"）
前聲場(chǎng)功放：美國(guó)ARC KS300.2
超低音功放：美國(guó)ARC XDi1000.1
隔音：大能藍(lán)金剛
線材：意大利TEC

來(lái)看看前聲場(chǎng)TEC LS165/K的安裝。它包括了1對(duì)29mm直徑LS29neo絲膜高音單元、1對(duì)165mm直徑LS165中低音單元和1對(duì)50TECH極品分頻器，出廠時(shí)被裝在一個(gè)內(nèi)部以高彈力海綿作為保護(hù)材料的鋁制手提箱中，故在汽車(chē)音響改裝界被形象地稱(chēng)為“手提箱”。它所演繹的音樂(lè)，準(zhǔn)確細(xì)致穩(wěn)重平衡而顯大氣，美樂(lè)動(dòng)人妙韻裊繞而綻放麗彩，在準(zhǔn)確細(xì)致與柔和優(yōu)美兩者之間的平衡把握得很好，彷如將家用Hi-Fi音樂(lè)移駕到車(chē)上，可得到極致的音響享受。這正是雷克薩斯ES350車(chē)主選擇它作為自己愛(ài)車(chē)前聲場(chǎng)喇叭的原因了。
       TEC LS165/K套裝喇叭的高音單元LS29neo，其安裝方法與平時(shí)看到的有點(diǎn)不同，它依照雷克薩斯車(chē)型的特性來(lái)安裝的，安裝位置為儀表臺(tái)，安裝起來(lái)也非常方便。LS29neo高音單元主要采用了世界頂級(jí)家用音響喇叭單元制造商——挪威SEAS(西雅仕)旗下27TFFNC/GH1396單元的相同技術(shù)，并由EB公司根據(jù)汽車(chē)音響的使用情況及汽車(chē)內(nèi)部的特殊聆聽(tīng)空間，在設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化，更加地符合汽車(chē)音響的聆聽(tīng)要求。
       TEC LS165/K的中低音單元LS165安裝在門(mén)板處。LS165中低音單元的設(shè)計(jì)相當(dāng)不俗，使用了鑄鋁盆架和性能優(yōu)異但價(jià)格昂貴且其他頂級(jí)音響品牌甚少使用的鉻磁體，振膜采用了SEAS(西雅仕)的ER15RLYH1455單元的同樣設(shè)計(jì)，振膜由高純度長(zhǎng)纖維材料制成，具有淳和溫暖悅耳動(dòng)人的經(jīng)典音色；采用了良好瞬態(tài)反應(yīng)的無(wú)防塵蓋結(jié)構(gòu)，具有優(yōu)秀的分析力和細(xì)致度。

尾箱后座椅的背部位置，安裝了美國(guó)ARC KS300.2和ARC XDi1000.1等2臺(tái)功放，以及TEC LS165/K專(zhuān)用的50TECH分頻器?？梢钥吹?，合肥琴韻的技師在布線時(shí)非常細(xì)心和專(zhuān)業(yè)，每一束線材都經(jīng)過(guò)精心包扎后安放在線槽中。ARC KS300.2和ARC XDi1000.1都是體積非常嬌小的功放，以大功率及高性價(jià)比著稱(chēng)，安裝時(shí)基本上不會(huì)受到位置限制。ARC KS300.2為H類(lèi)功放設(shè)計(jì)，音質(zhì)優(yōu)秀而功率輸出強(qiáng)大的，并且具有豐富的調(diào)節(jié)功能，可使改裝技師自由而充分地發(fā)揮自己的才能，從而得到理想的聲效。
       TEC UXP12D2是12寸"超低音喇叭，可產(chǎn)生強(qiáng)大的低頻聲壓，卻只有極少地失真。它運(yùn)用最先進(jìn)的工藝技術(shù)及材料制作而成，是真正為激情震撼力而誕生的超低音喇叭。它安裝于放置在尾箱的超低音箱體內(nèi)。

改裝完畢，關(guān)上車(chē)門(mén)啟動(dòng)汽車(chē)音響，好好體驗(yàn)?zāi)峭昝蓝丛此蛠?lái)的音色和聲效。高音適度充分，響度合適，溫暖而附有彈性；中低音透明豐滿，閉上眼睛都能感覺(jué)到歌手唇齒蠕動(dòng)；低音飽滿，結(jié)實(shí)有力，能反映出原聲的動(dòng)態(tài)與美感。汽車(chē)音響對(duì)于男人總有一種神秘的牽動(dòng)，一輛汽車(chē)，一套絕佳的音響，一個(gè)屬于自己的空間，彰顯一種品味的生活，培養(yǎng)一個(gè)男人的品位。好的音樂(lè)必須要有好的音響與之匹配，一套好的汽車(chē)音響系統(tǒng)，就是好音樂(lè)的最佳之伴。