導(dǎo)讀：平常我們見(jiàn)到的汽車音響改裝樣車，都是器材多，工藝炫！美國(guó)Hybrid Audio汽車音響改裝的英菲尼迪G35，是Hybrid Audio參加2012年的CES展的樣車，這臺(tái)改裝車沒(méi)有高音，超低音喇叭還沒(méi)有前聲場(chǎng)的中低音大，與傳統(tǒng)的汽車音響改裝車完全不一樣，今天請(qǐng)和小編一起來(lái)對(duì)這臺(tái)英菲尼迪G35徹底研究。

美國(guó)Hybrid Audio這幾年可以說(shuō)是風(fēng)生水起，據(jù)美國(guó)Hybrid Audio的官方信息，在最近幾年，美國(guó)Hybrid Audio幾乎贏得了它參與的各項(xiàng)IASCA的冠軍獎(jiǎng)杯。Hybrid Audio的中國(guó)總代理廣州美托聲頻的高建軍總經(jīng)理介紹說(shuō)，Hybrid Audio歐洲改裝團(tuán)隊(duì)最近還獲得了EMMA的歐洲冠軍。高建軍總經(jīng)理介紹說(shuō)，美國(guó)Hybrid Audio是國(guó)外許多豪車定制改裝的首選品牌，這不但在于這個(gè)品牌可以說(shuō)是美國(guó)的High-end級(jí)的第一品牌，還因?yàn)镠ybrid Audio的品牌理念更在于為車主提供個(gè)性化的改裝定制。美國(guó)本土改裝的這臺(tái)2003款的英菲尼迪G35可以說(shuō)是Hybrid Audio的品牌詮釋的一個(gè)經(jīng)典范例。

英菲尼迪G35的音響系統(tǒng)配置

我們先來(lái)看看英菲尼迪G35的音響系統(tǒng)配置，主機(jī)是選用美國(guó)麥景圖McIntosh的MX5000，這個(gè)主機(jī)具有HDCD的解析力，24Bit的數(shù)位處理，音質(zhì)出眾。為了使音響系統(tǒng)具有更好的相位與聲音效果，處理器使用的是歐迪臣的Bit One，但這個(gè)處理器，經(jīng)Hybrid Audio改裝。

前聲場(chǎng)的中低音喇叭是Hybrid Audio的Legatia L8SE，這是Hybrid Audio最頂級(jí)的揚(yáng)聲器系列，也是一個(gè)8.85寸的寬頻喇叭，中高音是用這個(gè)系列的3寸喇叭，它的高頻可以達(dá)到20KHz,因此也可以說(shuō)是全頻喇叭。這里要特別說(shuō)明的是，這個(gè)系統(tǒng)并沒(méi)有額外的高音，3寸全頻喇叭完全可以滿足要求。從Bit One的信號(hào)分頻處理來(lái)看，3寸全頻喇叭還原的頻帶從250Hz一直延伸到20kHz。

在低音系統(tǒng)，同樣讓人非常驚訝，因?yàn)檫@臺(tái)英菲尼迪G35只是使用了4只6.5寸超低音，比前聲場(chǎng)的中低音L8SE的8寸還要小，但它的設(shè)計(jì)是使用帶通式的低音箱體類型。

在功率放大器的選用方面，共用了6臺(tái)美國(guó)捷力JL Audio的750/1的單路功率放大器。前聲場(chǎng)的四個(gè)喇叭用四臺(tái)單路功放單獨(dú)來(lái)推，四個(gè)6.5寸超低音用其余兩臺(tái)單路功率放大器來(lái)推動(dòng)。