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 通常，音樂廳是靜止屹立巍然不動(dòng)的，很難想象這世上還會(huì)有可高速運(yùn)動(dòng)的音樂廳。通常，飛機(jī)的速度雖快，可它的影音系統(tǒng)充其量只是可發(fā)聲而已，聲音質(zhì)量及由此帶來的享受卻是談不上的。世事無絕對(duì)，世界領(lǐng)先的知名音響制造商丹拿DYNAUDIO，為時(shí)速高達(dá)431km/h、最新發(fā)表的布加迪威龍超級(jí)跑車Bugatti  Veyron，打造了效果至臻一流、以意大利著名音樂家普契尼Puccini的名字命名、屬于旗艦Esotar2級(jí)別的移動(dòng)音樂廳Dynaudio Puccini Sound System，以此作為該車原廠標(biāo)準(zhǔn)配置的頂級(jí)音響系統(tǒng)。

布加迪威龍超級(jí)跑車Bugatti  Veyron，將運(yùn)動(dòng)性能放在首位，追求極致的發(fā)動(dòng)機(jī)推力與整車質(zhì)量質(zhì)量之比，整車質(zhì)量力求最輕；只設(shè)有兩個(gè)乘員座位，車內(nèi)空間不如一般乘用車那么寬裕。為此，丹拿DYNAUDIO在設(shè)計(jì)該車音響系統(tǒng)時(shí)，沒有采用豪華車通常采用設(shè)置超過10個(gè)揚(yáng)聲器單元的思路，卻采用了精巧而強(qiáng)悍的全新特別方案。整個(gè)音響系統(tǒng)，使用了從自家用音響系統(tǒng)頂級(jí)系列中移植但根據(jù)車內(nèi)聲學(xué)特性進(jìn)行了優(yōu)化的關(guān)鍵技術(shù)；主機(jī)、放大器和揚(yáng)聲器都隱藏而不外露，使內(nèi)飾顯得極為精簡(jiǎn)，只剩下幾個(gè)控制鍵設(shè)在中控臺(tái)上；全車設(shè)有4個(gè)揚(yáng)聲器單元，由4路具備先進(jìn)數(shù)字處理功能、總輸出功率高達(dá)300W的高性能數(shù)字放大器推動(dòng)。2個(gè)為安裝在車門上、17cm直徑的MSP（Magnesium-Silicate-Polymer，鎂合金-硅酸鹽-聚合物）復(fù)合材料振膜中低音單元，聲音純凈有力，瞬態(tài)反應(yīng)凌厲；2個(gè)為釹磁體絲膜軟球頂高音單元，以超高的細(xì)致度和分析力，向聽者展現(xiàn)音樂中的一切微小細(xì)節(jié)。在正副駕駛兩個(gè)不同位置，都可聽到這套頂級(jí)音響系統(tǒng)所還原出的動(dòng)態(tài)龐大強(qiáng)橫、頻率響應(yīng)平滑、音色精準(zhǔn)透明的音樂。