麥景圖推Hybrid音響系統(tǒng)

音響系統(tǒng)的改裝突顯Hybrid Audio的與眾不同，從小編所有看過的Hybrid Audio的改裝案例來分析，Hybrid Audio的改裝車都會在音響系統(tǒng)的操控，系統(tǒng)配置，揚聲器系統(tǒng)的設(shè)計等方面都會有獨到之處。

這臺日產(chǎn)Nissan 260SX選用的主機是日本天龍的DCT-Z1，這個是全球少有的可以達到HDCD音質(zhì)標準24bit數(shù)位的音源。由于整個車廂采用飛機駕駛艙式設(shè)計，主機位在頭頂處。功率放大器共使用四臺麥景圖最頂級的MCC602功放來推動Hybrid Audio的套裝喇叭LEGATIA SE系列的CLARUS六寸中低音和高音L1 PRO R2。

Hybrid Audio通常將中低音喇叭安裝在腳踏位側(cè)的部位，而不是直接安裝在國內(nèi)許多改裝技師都喜歡安裝的門板上，安裝在腳踏位側(cè)可以有更好的箱體響應(yīng)，而且距離聆聽位置更加遠，左右聲場有更加好的相位效果；但也會因為安裝位置過低而出現(xiàn)聲場很低，中頻銜接不佳的尷尬。通常這樣的處理最好是三分頻處理，或者是高音的下限與銜接可以輕松做到的音響系統(tǒng)。

四臺麥景圖的MCC602兩臺吊裝在天花板，兩臺倒模安裝在后平臺上。后平臺可以將檔風玻璃升起，看到功率放大器；這也是Hybrid Audio的一個創(chuàng)意。