一年復一年，不得不說最近幾年汽車音響市場熱度雖然有說減退，但消費者的需求值卻是不跌反升。前些年扎堆高開高走大開大合的拼大系統(tǒng)，拼高端發(fā)燒改裝不同，現(xiàn)在車主們都開始實用主義為上，無損升級和快速安裝的產品成為主流。

事情貌似發(fā)展得不對勁，但一切又感覺是必然。特別是應對越來越能打的原車原廠音響系統(tǒng)配置，多聲道、5.1聲道以及杜比全景聲的常態(tài)化，沒什么比即插即用不用大改裝就好聽好用的音響產品更香！

一、

自帶“光環(huán)”，還要不斷練級

記得之前在某年會場合跟一些與會車主消費者閑談交流，不少車主認為超低音升級，還是要有箱體才有理想效果，低頻更飽滿渾厚而且耐聽。

換個方式思考，是的，你會發(fā)現(xiàn)主流品牌主力推出的超低音產品，以超低喇叭單體為主，原廠數(shù)據(jù)調校搭配的低音箱為副，最后則是滿足快消品需求的超薄低音產品作為搭配。美國DD Audio，雖然并不是低音炮產品的代名詞，但一直擁有低音王子的美譽。你會發(fā)現(xiàn)美國DD豐富的產品線中，一直甚少推超薄低音產品，而是集中力量去做原廠超低音箱，相比在意流量和解決基本低頻補充的需求，美國DD執(zhí)著于低音的真正魅力。

不僅如此，美國DD還投入強大的產品力和研發(fā)能力，推出行業(yè)少見的6.5寸小尺寸超低音炮，隨后把小體積融入到原廠箱體，推出小體積更好擺位安裝的6.5寸、8寸低音箱，引領出一波新的超低音潮流。

二、

滿級的“六邊形”屬性

回顧超低音產品的發(fā)展，傳統(tǒng)發(fā)燒改裝以及SPL炸機系統(tǒng)的需求，車主會改裝發(fā)燒的低音系統(tǒng)倒模箱體，把車廂環(huán)境進行改造。隨著應用環(huán)境的變化和快裝、簡裝需求增長，易于維護、直接線束對插以及可以隱藏安裝的超薄低音炮、備胎炮逐漸走進消費者視野成為主流；但在低頻效果和穩(wěn)定性上，帶箱體的超低音依舊是占有市場一席重要位置，更是不少消費者升級改裝的首選。美國DD應用小體積低音單元配合原廠調校數(shù)據(jù)的小型箱體炮，保持箱體炮在低頻能量和密度的優(yōu)勢之余，進一步纖小的體積也讓音響系統(tǒng)改裝布局得到大大靈活度提升，美國DD在超低音產品的研發(fā)和玩法，都玩得透徹！

對于需求占主要部分的快裝和隱藏式安裝，美國DD推出的小體積原廠箱體炮，從安裝便利性和低音品質都上升一個臺階。以6.5寸單元的箱體炮為例，從實際應用中已經可以取代備胎炮，在備胎位隱藏式安裝。

不同于其他低音產品，美國DD豐富的擁有產品線之余，制作和產品工藝也一直像數(shù)碼產品一樣每年升級不斷改進，而且還有一大特點就是完全符合改裝音響的獨特個性品味需求。例如喇叭單體上，美國DD的低音箱是跟隨超低音喇叭的升級換代同步。同時個性需求方面，美國DD特色的ESP深度定制化玩法一樣可以在各款原廠低音箱產品上實現(xiàn)，從音盆振膜、防塵蓋顏色搭配，再到懸邊材質等等都可以進行DIY個人定制化。美國DD官方一貫使用的黑紅配組合，對應區(qū)域消費者需求，就有紅色音盆配白字，或者藍色音盆配紅字的個性款。

回到在改裝應用上，美國DD最薄款的LE-S06低音箱，6.5寸低音單元加上僅130mm的厚度，小體積在改裝上就有極高靈活度，安裝在行李箱緊靠座椅背部，形同一個儲物盒不占空間有好效果；LE-M08和LE-M06兩款開孔8寸箱、6.5寸箱，小體積配合優(yōu)異聲箱容積，6.5寸款更能直接放在備胎位安裝，對于需求更充沛量感而又要隱形安裝的用戶，最合適不過；其他如LE-510、LE-512等較大尺寸的雙音圈梯形低音箱，美國DD在箱體容積和角度都根據(jù)市售99%車型模型進行過匹配，能與原車儲物箱配合安裝顯得不凸允，也可搭配功放倒模箱體做成地柜形式來安裝，整體美觀實用，方便車主實用兼容更多車型，做到即插即用無損安裝。

在快消品、簡裝成主流的時代，依舊保留極致低頻體驗，更在適用性和安裝便利性上有高適應能力的美國DD原廠低音箱產品，贏得店家和用戶的一致口碑。用戶改裝需求值仍在，美國DD把效果、品質、便利性、小體積、不占空間以及個性化都點滿做滿級技能，不折不扣的“六邊形戰(zhàn)士”！