當(dāng)一款又一款DSP功放鋪滿市場的時(shí)候，品牌商們紛紛拼營銷、拼路數(shù)、拼參數(shù)、拼多功能……每一個(gè)品牌都?xì)⒓t了眼。然而現(xiàn)在的車主消費(fèi)越來越理智，尤其是在信息化成長的年輕車主，早已經(jīng)習(xí)慣在碎片化的信息中尋找“鉆石”，各種網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)收索產(chǎn)品信息，再在各大網(wǎng)購平臺(tái)貨比三家，再找?guī)准覍?shí)體店試聽對(duì)比，買到錯(cuò)的音響產(chǎn)品的幾率越來越少，而經(jīng)過層層刷選之后還能夠讓消費(fèi)車主買單的，思來想去必定得是某個(gè)特定環(huán)境下有著無可辯駁的絕對(duì)優(yōu)勢。

Recital Audio雅詩圖，專業(yè)從事家用和舞臺(tái)音響的設(shè)計(jì)與研發(fā)，其獨(dú)特的法國審美和設(shè)計(jì)理念，讓很多燒友津津樂道，也融入進(jìn)旗下的汽車音響產(chǎn)品之中。2021年雅詩圖正式推出第一款汽車揚(yáng)聲器產(chǎn)品，出色的人聲還原表現(xiàn)受到了眾多車主的肯定。最近，雅詩圖又上新了一款DSP功放產(chǎn)品SIGAMA E4，剛一上貨就直接被合作的改裝店家搶購一空。相比較那些在國內(nèi)市場經(jīng)營了數(shù)年至于二三十年的品牌來講，品牌知名度、影響力、輻射區(qū)域都是屬于從零起步，那么被搶購的雅詩圖SIGAMA E4靠的是什么？小編覺得雅詩圖有設(shè)計(jì)感滿滿的靚麗外觀、嚴(yán)選品質(zhì)以及輕松升級(jí)三大特質(zhì)。

嚴(yán)選品質(zhì)：大功率更多細(xì)節(jié)

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，玩的就是口碑二字；而口碑最大的倚仗就是品質(zhì)。雅詩圖的關(guān)鍵競爭力就在于，同等價(jià)格下，做到比對(duì)手們更漂亮的外觀設(shè)計(jì)、更輕松的升級(jí)體驗(yàn)，更是在品質(zhì)這個(gè)賽道上直接一錘定音，擊穿對(duì)方的護(hù)城河。

E4雖然整體是仍是長方形外型結(jié)構(gòu)，但為內(nèi)置的強(qiáng)大AB電路所配備的散熱柵格卻極具設(shè)計(jì)感，打破了方型外殼的沉悶與死板，多了細(xì)節(jié)與靈動(dòng)，并且實(shí)用性還特別強(qiáng)，說是“點(diǎn)睛之筆”一點(diǎn)不為過。

連接端口都設(shè)置在E4的前側(cè)面，從左至右為電源連接、高電平4進(jìn)4出、兩路RCA信號(hào)輸出，光纖、REM/DC模式開關(guān)、提示燈、以及連接電腦進(jìn)行調(diào)音的USB接口。能夠看出E4在連接端口上也是做了簡化的，連接更加快捷簡單。

加裝DSP功放的原因之一，就是要解決原車主機(jī)功率小推不動(dòng)喇叭的問題，但市面上的很多DSP功放產(chǎn)品，雖然虛標(biāo)著大功率參數(shù)，但實(shí)際功率卻很小，并沒有起到預(yù)期的音質(zhì)提升效果。而從最初的被人盲目忽悠升級(jí)之后，現(xiàn)在的車主依舊愿意為品質(zhì)買單，但車主們學(xué)會(huì)了如何甄別。E4內(nèi)置AB類電路，真實(shí)功率輸4x60W，AB類電路的60W功率驅(qū)動(dòng)力是很強(qiáng)大的，從入門級(jí)到中高檔的揚(yáng)聲器產(chǎn)品都可適配。大功率才有大動(dòng)態(tài)，才能還原出更多的聲音細(xì)節(jié)。

HiFi靚音輕松體驗(yàn)

E4是一臺(tái)4進(jìn)6出的DSP功放，定位入門級(jí)的升級(jí)改裝，但在調(diào)音方面E4是專業(yè)級(jí)的。6個(gè)聲道都可獨(dú)立進(jìn)行31段EQ均衡、分頻、延時(shí)、相位、增益等項(xiàng)目的精準(zhǔn)調(diào)試；巴特沃斯、寧克、貝塞爾三種專業(yè)分頻濾波模式可選，斜率6-48dB/Oct可調(diào)。雖然調(diào)音專業(yè)精細(xì)，但調(diào)音軟件的界面卻是簡單明了的，哪怕是小白車主，只要有興趣都可以很快入手，自己DIY調(diào)音。

小結(jié)：車主選擇一款產(chǎn)品，品牌、顏色、娛樂性等等一系列因素都會(huì)考慮，但這些都是口碑之外的附加項(xiàng)，想要車聲活更美好更出彩，品質(zhì)才是最優(yōu)解，而Recital Audio雅詩圖SIGAMA E4早就想明白了。