MBQ AS-MM-2801全鋁合金備胎低音 輕松獲取優(yōu)質(zhì)低頻效果
不說(shuō)可能很多車(chē)友都不知道,MBQ是全球第一個(gè)推出全鋁合金備胎低音炮的品牌,提起這嘴,甚至有不少的樂(lè)迷車(chē)友都忘記了這回事。汽車(chē)音響的江湖流傳一句話(huà),就是中國(guó)市場(chǎng)永不缺好產(chǎn)品!這也是大部分消費(fèi)者會(huì)快就忘記一些有影響力的記憶點(diǎn),畢竟市場(chǎng)太快了,產(chǎn)品更新迭代太快了。
MBQ推出全球首款,也就是第一代鋁合金備胎低音的時(shí)候,是2016年,當(dāng)時(shí)360汽車(chē)網(wǎng)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)也率先進(jìn)行過(guò)開(kāi)箱評(píng)測(cè),到2023年,MBQ經(jīng)過(guò)一系列的革新和電聲技術(shù)應(yīng)用,帶來(lái)最新的AS-MM-2801備胎低音,備胎低音已經(jīng)不再是當(dāng)年那個(gè)備胎低音,但是MBQ備胎低音又比當(dāng)時(shí)的TA更備胎低音了,消費(fèi)者車(chē)友又可以有一個(gè)新途徑獲得優(yōu)質(zhì)的低頻效果。
對(duì)備胎低音產(chǎn)品有音響的車(chē)友會(huì)發(fā)現(xiàn),MBQ這套外觀(guān)設(shè)計(jì)并不特別,實(shí)實(shí)在在的造型中規(guī)中矩但不單調(diào),整體延續(xù)著當(dāng)時(shí)大獲好評(píng)的初代設(shè)計(jì)元素,鋁黑基調(diào)也不是單純的死黑,而是多了一些漸變效果。此外,表面還是一塊厚重的鋁合金鐵板做保護(hù),從側(cè)面看有中空設(shè)計(jì),低音利用這塊面板來(lái)擴(kuò)散反射低頻。
按規(guī)格來(lái)說(shuō),AS-MM-2801搭載了一個(gè)11英寸長(zhǎng)沖程型的低音單元,振膜部分采用纖維盆+ABS材質(zhì)混編而成,雙四歐音圈,用大號(hào)強(qiáng)磁鐵氧體驅(qū)動(dòng)。據(jù)MBQ介紹這個(gè)音盆具備高剛性和高阻尼特點(diǎn),長(zhǎng)沖程大音壓出來(lái)的表現(xiàn),始終能保持清晰扎實(shí)的低頻。
除了喇叭單元,內(nèi)置的有源功放也非常重要,這次設(shè)計(jì)采用是D類(lèi)高效大功率模組,瞬間峰值功率直飆420W,額定輸出為320W,可再生20Hz至150Hz頻率響應(yīng),信噪比>90dB,THD失真度控制在<0.4%水平。在輸入與調(diào)節(jié)部分,采用高電平輸入,并通過(guò)線(xiàn)控可調(diào)0-180°相位、低通濾波、增益以及低音增強(qiáng)。
現(xiàn)在的汽車(chē)音響低頻部分,除了往常低頻夠不夠力,干不干凈,清晰之外,還有一個(gè)重點(diǎn)是看占不占空間。日常應(yīng)用大部分人已經(jīng)很難為定制低音大系統(tǒng)騰出空間,能隱藏式安裝的低音喇叭一直受到市場(chǎng)廣泛青睞。MBQ的這款A(yù)S-MM-2801全鋁合金備胎超低音,一方面是經(jīng)典延續(xù)傳承,一方面也是實(shí)用首選,具備超出預(yù)期的低頻表現(xiàn),對(duì)實(shí)際應(yīng)用又感覺(jué)不到其存在,卻輕松讓車(chē)廂氛圍更為立體豐富??梢?jiàn),只要選對(duì)產(chǎn)品,符合實(shí)際應(yīng)用需求,優(yōu)質(zhì)低頻也可以輕松獲得。
MBQ AS-MM-2801備胎低音規(guī)格
額定功率:320W / 峰值功率:420W / 靈敏度:85dB / 阻抗:4+4Ω / 信噪比:>90dB / THD失真度:<0.4% / 頻率響應(yīng):20Hz-150Hz / 低音增益:0-12dB / 重量:7.4kg
本文標(biāo)題:MBQ AS-MM-2801全鋁合金備胎低音 輕松獲取優(yōu)質(zhì)低頻效果
本文原地址:http://www.fff124.com/news/NewTestScore/202309/20320.html