一直以來，音響性能提升到最高，失真降到最低，車友追求的喇叭單元音樂性就會自然浮現(xiàn)。但是這對于美國Voice Audio Design（美國VAD）汽車音響來說遠不滿足，VAD的設計團隊徹底深挖一些在聲場中音質細節(jié)還原的電聲原理，讓聆聽者有沉浸式的音樂體驗，除此之外還追求在車廂安裝中的實用擺位和空間“魔法”，用更少的損耗來帶來最具音樂性的喇叭套裝。

沉浸式體驗+實用主義

美國VAD在2021年年底推出的VSF652全頻兩分頻套裝，入市不長的兩個月時間即成為市場中人氣極高的音改網紅款。對于有著豐富家用頂級HiFi聲學應用研發(fā)設計經驗的美國VAD來說，特性最好、用料最足，不如好的設計；設計車載喇叭產品，更多為了享受生活、實現(xiàn)夢想。所以VAD設計團隊這一班實用主義者，覺得開著最日常的車，又要追求音樂性品位，最好的解決方案是能適合車廂布局，避免大范圍的改裝倒模，盡可能原位安裝，但同時有全頻域效果。

專屬全鋁安裝杯

從亮點的全頻中高音單元說起，美國VAD采用是獨立開模鑄鋁制造，剛性和堅固度都經過幾番嘗試才滿足要求。而且對應實用化免倒模的設計思路，特意再開發(fā)跟單元匹配的全鋁安裝杯，整體鋁合金磨砂工藝鑄造，帶后腔設計，把全頻中高音放進去一并安裝，可以直接安裝在A柱等位置，自帶金屬箱體效果，好安裝又省心。

小尺寸全頻

主打的中高音全頻設計，美國VAD獨創(chuàng)行業(yè)少見的全頻技術，單元是小巧設計的2.5寸復合純紙盆。在全頻響應的設定上，會發(fā)現(xiàn)高頻延伸20kHz，并沒有像其他同類高音延伸到25kHz甚至30kHz的超高頻響應。這款VS F20A全頻喇叭的設計理念是更注重中高頻、中頻到中低頻的下限，追求與中低音單元更順滑良好的銜接。特別單元的尺寸設計，尤其針對豐田漢蘭達那種儀表臺兩側的喇叭安裝位，無損升級而中高頻與中低頻距離遠，在這個條件下實現(xiàn)更佳的順滑銜接。

調校出最適合搭配的中低頻

VSF652中低音是采用凱夫拉纖維振膜作為音盆，在眾多高端音響品牌里面，采用凱夫拉防彈布纖維制作喇叭單元并不少見，但美國VAD有著他們自己更緊密的調校和匹配，凱夫拉布的配方經過長期測試得出最好的硬度和重量比，6.5寸中低音達到理想的高靈敏響應和剛性。在盆架和磁路系統(tǒng)方面也經過精密調校，30.5mm大音圈搭配強磁驅動，重視對于磁路的散熱性能，在這基礎上大幅提升喇叭單元在大功率、大音壓輸出時的承受能力。盆架也是獨立開發(fā)的沖壓鐵盆架，加入了加強筋進行加強剛性處理，在細節(jié)上追求完美。

分音器設計，美國VAD表示是針對四個喇叭單元和整套全頻套裝的最優(yōu)化設計，一階分頻精準直接的簡裝配置，一共四個的分頻器都經過個別測試、個別調校，簡單的元件誤差率控制在1%以內，全頻設計相位調校到精準一致。

沉浸式精細表現(xiàn)力

好安裝、省位、好推動，除了全頻之外這三點是這套VSF652套裝離不開的點，60W的RMS功率輸出，匹配大部分帶四路功率輸出的DSP功放就可以驅動。全頻域特性，首先是能還原出開闊的音樂場景，背景的深度也非常充足。及后是聲底調校上對于中低頻段的銜接，音質自然水潤，對于音樂細微變化的層次感，有準確的重現(xiàn)。闊頻的高解析力，會發(fā)現(xiàn)這套全頻套裝有讓人驚喜的細節(jié)挖掘和層次解析能力，銜接的緊密度加上相對溫和的高音。試聽弦樂類，演奏力度的變化活靈活現(xiàn)，質感順滑細致，強音和弱音之間的層次變化充分發(fā)揮，提琴有飽滿的能力感和表現(xiàn)力。

小結：很顯然，對于車載音響系統(tǒng)來說，特性再好、失真最低、用料最發(fā)燒的喇叭，也未必能做到全頻域的音樂感染力，而且還要追求實用性擺位免倒模，更是難上加難。這套美國VAD VSF652全頻兩分頻套裝，從設計應用，改裝需求，音樂性調校來看，確實很適合深挖音樂細節(jié)，讓車友得到沉浸式的音樂體驗，很難想象這只是全頻設計的四單元兩分頻系統(tǒng)，而且，這VSF652也算不上美國VAD的頂級套裝。

Voice Audio Design VSF652全頻套裝技術參數

額定功率： 60W / 峰值功率：120W / 阻抗：4Ω / 靈敏度：89dB / 頻率響應：49Hz-20kHz 

Voice Audio Design

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