近這兩年來汽車音響愛好者，特別是對(duì)于GroundZero德國零點(diǎn)汽車音響的忠實(shí)粉絲很有耳福。在保證產(chǎn)品一貫高水準(zhǔn)質(zhì)量不變前提下，德國零點(diǎn)投入更多精力去研發(fā)推出新產(chǎn)品，也開拓不少新產(chǎn)品路線的研發(fā)。如在最近一次德國零點(diǎn)產(chǎn)品新品發(fā)布會(huì)上，除了發(fā)布最新的零點(diǎn)專業(yè)汽車隔音產(chǎn)品，其余的揚(yáng)聲器、功率放大器等都有不少的優(yōu)化升級(jí)新產(chǎn)品！

鈦系列黃盆三分頻

德國零點(diǎn)的TITANIUM Series鈦系列，就有不少新動(dòng)作。備受愛好者歡迎的GZTC揚(yáng)聲器在2018年剛進(jìn)行完升級(jí)并改進(jìn)為黃盆經(jīng)典設(shè)計(jì)，讓用戶感受到作為零點(diǎn)家族優(yōu)質(zhì)聲音和高效率代表的魅力。在推出兩分頻后，零點(diǎn)在2019則帶來再次優(yōu)化改進(jìn)的GZTC165.3三分頻套裝，同時(shí)跟分為帶分頻器的GZTC165.3和不帶分頻器的GZTC165.3-ACT（主動(dòng)設(shè)計(jì)）兩套，滿足消費(fèi)者進(jìn)行更多的個(gè)性改裝需求。

4寸薄型中音

全新的GZTC165.3三分頻，小編最關(guān)心的就是中音單元的搭配。中音選用GZTM 100NEO喇叭，是100mm（4英寸）的大尺寸單元，有更寬的頻寬和高中低銜接。盆架采用定制壓鑄無共振盆架加上釹磁驅(qū)動(dòng)，除了更佳的剛性更有更強(qiáng)的驅(qū)動(dòng)力，擁有飽滿聲能密度，中頻段表現(xiàn)厚潤綿密。

值得一提是中音單元和中低音單元同樣采用HQPP輕量化3D技術(shù)編織音盆，銀色金屬相位錐等，高性能綸紡彈波等等元素，保持一致的設(shè)計(jì)讓中低音和中音的銜接更為順滑細(xì)膩。中音也采用較為低矮的薄型設(shè)計(jì)，安裝深度僅為18mm，適合在原車的門板中音位安裝也滿足無損換裝，這是零點(diǎn)針對(duì)需求把喇叭單元設(shè)計(jì)成4英寸大尺寸和薄腔體的一個(gè)互補(bǔ)和平衡點(diǎn)。

控制佳 能聽能炸

中低音除了上述要點(diǎn)更有較長的沖程設(shè)計(jì)，其散熱好諧振低的特點(diǎn)配合無共振盆架設(shè)計(jì)不但有良好的控制力，也有非常干凈的低頻下潛。這樣設(shè)計(jì)足以滿足消費(fèi)者常說的能聽能炸需求。

0.75英寸高音單元以柔和及細(xì)節(jié)表現(xiàn)力為主，絲質(zhì)球頂振膜表面涂覆改性膠水，有利于再現(xiàn)細(xì)膩而受控的高頻。配有專用安裝墊坐，應(yīng)用原位或是倒模安裝都很便捷。

打開金屬拉絲的保護(hù)網(wǎng)罩，會(huì)發(fā)現(xiàn)GZTC165.3的分頻器布局設(shè)計(jì)精細(xì)而細(xì)膩。兩組有芯電感和一個(gè)無心電感、水泥電阻，高品質(zhì)音頻電容等等精工元器件。在調(diào)節(jié)方面則可通過獨(dú)特的插銷在±2dB和0dB之間設(shè)置高音電平，以及中音單元的切頻控制。

小結(jié)：GZTC產(chǎn)品的主設(shè)計(jì)思路是滿足用戶眾多的應(yīng)用場景，無論無損提升或是專業(yè)倒模安裝等等方式都方便應(yīng)用，三分頻整套的高音、中音和中低音全采用3歐阻值設(shè)計(jì)，就讓喇叭更好推易發(fā)聲。

GroundZero德國零點(diǎn)GZTC165.3三分頻套裝技術(shù)參數(shù) / 額定功率：120W / 峰值功率：180W / 頻率響應(yīng)：50Hz-22kHz / 額定阻抗：3Ω / 靈敏度：91dB / 中低音-低音切頻：6000Hz（6dB/Oct低電平、6dB/Oct高電平） / 中音-高音切頻：430Hz（6dB/Oct低電平、12dB/Oct高電平）/ 德國零點(diǎn)中港澳獨(dú)家總代理：NCMB澳良企業(yè) / 電話：0760-89988928