車友和汽車音響的愛好者露出驚訝的神情絕對(duì)可以理解，因?yàn)檫@是屬于Audio System德國樂斯登的第一款真正Hi-End系列產(chǎn)品。最新推出的Avalanche系列165-3三分頻將帶領(lǐng)樂斯登品牌進(jìn)入新紀(jì)元，“Avalanche”之意帶有雪崩的意思，AV165-3會(huì)有什么暖調(diào)美聲傾瀉過來，值得一探究竟！

在Avalanche(下稱AV)系列出現(xiàn)之前，樂斯登的HX系列是產(chǎn)品線中最為優(yōu)秀的揚(yáng)聲器單元，音質(zhì)細(xì)膩度高，聲音順滑。不過當(dāng)全德國制造的AV26高音、AV80中音和AV165中低音組成全新的AV165-3出現(xiàn)之后，HX系列擔(dān)任旗艦產(chǎn)品的日子宣布走到盡頭了。在講究“逼格”的業(yè)界屬性前提下，樂斯登為這套新旗艦產(chǎn)品配置手工制木箱包裝，加分不少。全套喇叭以鋁制啞光鋼琴黑烤漆為主，略有點(diǎn)走高貴配置而外觀卻低調(diào)不張揚(yáng)路線。

純手工木箱包裹，左下角印有Avalanche系列標(biāo)識(shí)

包裝細(xì)節(jié)處理盡顯逼格

振頻超乎想象——AV26高音單元運(yùn)用上航空鋁打造，網(wǎng)格刻意是孔徑較為大的款式設(shè)計(jì)，有利于高頻聲道通暢和梳理，聲波不會(huì)過量匯聚。內(nèi)部是織物絲膜球頂高音，樂斯登團(tuán)隊(duì)介紹這款高音屬于常規(guī)28mm高音的一個(gè)“變種”產(chǎn)物，直徑達(dá)25.4mm的音圈共振頻率數(shù)據(jù)可達(dá)1140Hz。針對(duì)一般25mm高音頻響范圍最高1.7kHz左右，共振頻率也只有600-900Hz，所以樂斯登AV26高達(dá)1140Hz的共振頻率也是這套全新三分頻的一大關(guān)鍵所在。

特殊航空鋁外框在這個(gè)角度變得淡淡暗紫色

26mm織物絲膜球頂高音

穩(wěn)定性的極致追求——中低音表現(xiàn)方面，AV165設(shè)計(jì)重心是穩(wěn)定性和良好的阻尼。這款中低音在設(shè)計(jì)上看上去類似有點(diǎn)簡單，但是樂斯登配置上納米纖維振膜以及高性能Nomex彈波，中央是精工鋁制相位錐，音圈直徑達(dá)35mm，加上釹磁體確保強(qiáng)勁“動(dòng)力”，而標(biāo)準(zhǔn)的歐式設(shè)計(jì)和6孔設(shè)計(jì)方便任何車型上安裝這套喇叭。此外AV80中音單元?jiǎng)t更像是AV165中低音的“縮小”版，共用納米纖維振膜和Nomex彈波、釹磁體和鋁制音圈等相關(guān)技術(shù)，確保聲音的一致、圓潤和中頻的穩(wěn)定性。

樂斯登AV165中低音單元

納米纖維振膜

紅色的Nomex彈波

底部內(nèi)藏釹磁動(dòng)力單元

樂斯登AV80中音單元

低頻夠深、高音分離度清晰——整套AV165-3三分頻在聲音方面表現(xiàn)出超乎人預(yù)期的低頻效果，擁有足夠帶寬，大范圍和足夠深的下潛讓人覺得中低音單元變?yōu)橐粚?duì)全尺寸的低音鼓一樣。在演繹上中音單元功勞也甚高，特別在細(xì)節(jié)刻畫重建上展現(xiàn)出魅力的女性聲音，試聽黃小琥原唱版的《沒那么簡單》，副歌部分樂器伴奏和女歌手不高不低的獨(dú)特女聲感覺如在身旁演繹，特別是電子琴聲悅耳清爽。極具特點(diǎn)的AV26高音則造出徹底的音樂分離，電子樂器或者錄制現(xiàn)場的爵士樂還原真實(shí)性非常深刻。

360汽車網(wǎng)點(diǎn)評(píng)：樂斯登這套Avalanche系列AV165-3三分頻，主打是在Hi-End市場擁有同級(jí)對(duì)手無法比擬的性價(jià)比，同時(shí)它也可以滿足消費(fèi)者和愛好者足夠高的預(yù)期。個(gè)人認(rèn)為這套喇叭值得您把車上的乘客轟下車，留待獨(dú)自欣賞！

Audio System德國樂斯登AVALANCHE 165-3三分頻套裝喇叭技術(shù)參數(shù)：

組成：AV26高音單元×2 / AV80中音單元×2 / AV165中低音單元×2

額定阻抗：4Ω

額定功率：220W

峰值功率：300W

頻率響應(yīng)：120-30.2kHz

共振頻率：47.56-960Hz

安裝深度74mm / 安裝直徑：140mm