4）有度全景影像行車安全系統(tǒng)

第二天，我們的全景泊車盲開測試?yán)^續(xù)進(jìn)行，測試的是廣州市車品電子科技有限公司的有度全景影像行車安全系統(tǒng)。有度這套系統(tǒng)沒有進(jìn)行全景拼接，而是采用圖像切割來反映周圍情況，和我們前面測試的三款產(chǎn)品都有較大的不同，它在我們的盲開測試中表現(xiàn)如何呢？

在我們了解了有度全景影像行車安全系統(tǒng)之后，準(zhǔn)備工作也已經(jīng)就緒，我們的測試馬上開始。我們還是著重來看車內(nèi)屏顯。車內(nèi)屏幕被切割成了三塊，有兩個(gè)攝像頭專門針對左前和右前兩個(gè)車輪周邊的情況，下圖則顯示車輛正前方或者正后方的情況，從圖片上我們看到攝像頭的角度都比較低，更加關(guān)注車輛周圍低處的環(huán)境。

測試車靠近指定停車位，車內(nèi)屏顯依然是左前輪、右前輪和正后方，我們看到左前輪跟障礙車1之間的畫面顯示非常逼真，其實(shí)確切地說，有度產(chǎn)品所有畫面顯示都是非常逼真的，而且很清晰，還不會(huì)變形或者失真，不過顏色方面會(huì)有些許色差，但這并不影響我們對周邊路況的把握。

相對于360度全景泊車系統(tǒng)的無死角來說，有度的全景泊車存在著一定的死角，特別是在我們的盲開測試環(huán)節(jié)，前檔、車窗、后視鏡都不能成為泊車輔助了，對有度來說似乎是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)，但是有前面倒車進(jìn)來的影像的輔助，周邊的情況其實(shí)早已心中有數(shù)，盡管它們并沒有在同一個(gè)畫面中顯示出來。

測試車?yán)^續(xù)倒退泊車，車輛后方安全，左前輪和右前輪也已擺正，還可以看到障礙車1的一小部分在車輛的正前方。

泊車完成，有度全景影像行車安全系統(tǒng)盲開測試非常順利，整個(gè)過程障礙車和雪糕筒都安然無恙。同樣地，有度的測試也由廠家和我們360汽車網(wǎng)專人各進(jìn)行了一次，過程都非常順利，也非常安全。

編輯點(diǎn)評：雖然在測試之前和測試過程中我們因“存在死角”而心中忐忑，但測試卻非常順利，這不得不說是一個(gè)驚喜。雖然有度的張總一直強(qiáng)調(diào)這套全景影像行車安全系統(tǒng)其實(shí)更注重的是在行、泊、停車方面的輔助作用，借助車窗、后視鏡才能更好地發(fā)揮作用，但是從我們的測試表現(xiàn)和結(jié)果來看，盲開完全不在話下。有度這套系統(tǒng)非常人性化地考慮了車主的實(shí)際需求，所謂的全景是跟車上原有設(shè)備合作構(gòu)成的全景影像，關(guān)注視覺死角兩個(gè)前輪和車輛的正后方，保障行車安全。另外，因?yàn)闆]有拼接，再加上攝像頭的選材精良，暈眩的感覺并沒有出現(xiàn)在我們的測試中，畫面感真實(shí)而且舒服。