對于車主來說，車是屬于代步的工具。日常行車中，一些必要的行車裝備是必要的，如很多車主都會加裝導(dǎo)航、360全景、行車記錄儀等汽車電子產(chǎn)品。而今，360度全景成為行車安全必須關(guān)注的產(chǎn)品。對于普通倒車后視，大家很清楚其作用，但是360度全景很多車主未必非常清楚其價值和使用范圍，在這里道可視給大家做個詳細說明。

一般來講，駕車盲區(qū)一共有四個，每個盲區(qū)都可能造成事故，下面給大家介紹下，希望能幫助大家更安全出行!

1：A柱盲區(qū)

前擋風玻璃兩側(cè)的斜柱叫A柱。拐彎時產(chǎn)生盲區(qū)。如果安裝了道可視360度全景行車輔助系統(tǒng)，可以很好的解決因為A柱遮擋視線而產(chǎn)生的盲區(qū)。我們的360全景通過高清攝像頭將車前方的影像顯示在中控臺上。車前的路況一目了然。若未安裝，一定要減速慢行，留意前方，確認好再拐彎。

2：內(nèi)輪差盲區(qū)

拐彎時，前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差，形成盲區(qū)?，F(xiàn)在我們開發(fā)出像大貨車這種大型車的360度全景。雖然大貨車有了這套行車安全輔助系統(tǒng)，還是要提醒：行人和車輛應(yīng)該遠離2米以上的距離。

3：泊車盲區(qū)

由于車的后方視線也是“先天不足”，車輛在倒車、泊車時，由于兩邊緊挨著其他車，有的車后窗貼上太陽膜透視性差，座位較高，后視盲區(qū)大，在停車或倒車時常常在泊車時造成刮傷、碰撞。因為倒車、泊車造成的事故每年都有很多，造成經(jīng)濟損失是小，更有人因此喪命。所以通常我們?yōu)楸苊庠斐刹槐匾穆闊?，都會請其他人幫忙協(xié)助停車。而現(xiàn)在我們有了道可視360度全景行車輔助系統(tǒng)，一個人也能安全倒車泊車了。

4：后視鏡盲區(qū)

當轉(zhuǎn)彎角度大時，從后視鏡會看不清轉(zhuǎn)彎過去車道上的車輛。如果后面車輛突然消失，可能已經(jīng)進入盲點。

后視鏡并不能完全地收集到車身周圍的全部信息，因為后視鏡的視覺區(qū)之間都存在著或多或少的盲區(qū)，右邊的后視鏡盲區(qū)很多人都知道，左側(cè)后視鏡的盲區(qū)似乎很少有人提起。尤其從輔路上主路，從左后視鏡沒看到車輛，假如加速大角度切上最內(nèi)側(cè)車道，是很容易與正在最內(nèi)側(cè)車道狂飆的車輛發(fā)生碰撞。當車輛需要變線或者拐彎時，需提前打轉(zhuǎn)向燈保證安全，由于當時車身與車道形成一個角度，左后視鏡的視野也相應(yīng)偏轉(zhuǎn)了一個角度，剛好看不到較近的最內(nèi)側(cè)車道情況，所以每次大角度并線時總要轉(zhuǎn)頭仔仔細細看上一眼，慢速偏轉(zhuǎn)。這雖然也是一個方法，現(xiàn)在我們有一個更好的辦法：在車內(nèi)不需要轉(zhuǎn)頭即可看到車外所有場景——道可視360度全景行車輔助系統(tǒng)：超大廣角，看的更遠，看的更寬。

經(jīng)過對市場的深入研究，道可視將這套系統(tǒng)整合了行車記錄儀功能，衍生出360度全景行車記錄儀：駐車監(jiān)控+循環(huán)錄像。下面就是我要說的第五大理由。

5：錄像功能

開車外出時，在路邊停車、泊車，不小心被別人刮傷、碰到了，如果肇事者直接逃了，什么辦?行車過程遇到碰瓷是忍氣吞聲，借錢消災(zāi)，還是用正義和法律維護自己的合法權(quán)利，將碰瓷者繩之以法。可是沒有證據(jù)什么辦。這些我們都能解決了。高靈敏感應(yīng)系統(tǒng)，當車子受到碰撞，記錄功能自動啟動，將事故現(xiàn)場實時記錄保存下來。作為后面證據(jù)的來源。