趁著科技發(fā)達的東風(fēng)，各式各樣的屏幕成為人類生活重要一部分。老一輩生活離不開電視，996的小伙伴們時刻有電腦相伴，手機占據(jù)了剩余的生活空間，汽車上各種大屏成為第四塊被爭奪的屏幕大餅。后車聯(lián)網(wǎng)時代，抖音的母公司字節(jié)跳動早前流出消息組件車聯(lián)網(wǎng)團隊，很可能車載抖音離我們不遠了，且可以看出整個生態(tài)對遲到的字節(jié)跳動都翹首以盼。大屏車機集車輛信息顯示、導(dǎo)航地圖、行車安全和影音娛樂一身，當(dāng)下的用戶市場安全駕駛是第一要務(wù)，但怎樣才是一套正確好用的車內(nèi)交互模式行業(yè)至今沒有一個公認的答案，影音娛樂更是如同雞肋。FREE7RAVEL行遠早前推出光纖HiFI大屏機HD P9，主打SQ音質(zhì)同時提供更方便的操作體驗，新銳產(chǎn)品帶來什么更發(fā)燒的車機解決方案，就是我們今天的話題！

大部分車型的車機不好用在汽車行業(yè)和汽車工業(yè)范疇并不是秘密，特別與車友消費者最為貼近的一眾國產(chǎn)合資以及日系品牌原廠產(chǎn)品不好用，是行業(yè)和車主公認的事實。以新能源車為例，9寸以上到11、12寸的大面積全觸摸屏幕非常泛濫，但在實際應(yīng)用中高度集成的大屏在交互邏輯、AI等方面尚有大量的上升空間。觸摸反饋不靈敏，開機死機更是常態(tài)，更甚者是重要的空調(diào)、導(dǎo)航等因為發(fā)熱卡死無法動彈，更難以通過一鍵關(guān)機重啟解決，非常影響用戶體驗。

圖片來源：網(wǎng)絡(luò)

行業(yè)首創(chuàng)大屏帶物理按鍵

行遠HD P9使用一個9寸A+IPS鋼化液晶屏，屏幕兩側(cè)的按鍵與普通大屏機的設(shè)計并無兩樣，亮點設(shè)計是在大屏頂部兩側(cè)的原型旋鈕物理按鍵，左側(cè)是電源開關(guān)和音量旋鈕調(diào)節(jié)，右側(cè)是調(diào)頻旋鈕。通過物理按鍵控制開關(guān)機，其實是傳統(tǒng)車友最熟悉不過的設(shè)計。直觀的物理按鍵操作，減少觸摸控制誤觸的風(fēng)險，讓駕駛者更為集中，有助提升行車安全。此外沿用行遠AI無損車機的分體式設(shè)計，9寸大屏負責(zé)信息采集顯示和觸屏交互方面的功能，內(nèi)核是8核的1.8G主頻CPU芯片，安卓8.1作業(yè)平臺。核心的處理模塊由獨立的主機負責(zé)，減少一體式機身的高度集成導(dǎo)致過熱卡頓死機等問題，同時配合物理電源開關(guān)，直接控制也兼容支持原車方向盤控制，駕乘生活更省心。

主打SQ音質(zhì)，影音娛樂大翻身！

行遠車機的分離式設(shè)計，主機模塊負責(zé)數(shù)字處理方面的功能。超薄的H100是一款全分離式光纖HiFi功放主機，設(shè)計上便于在手套箱、扶手箱和座椅位隱藏式安裝，通過接線與HD P9的主屏結(jié)合使用。

光纖與電源輸入接線

音源處理部分采用支持最高192kHz/24bit數(shù)字音頻光纖輸入，超過100顆音頻專用晶體管進一步提升機器穩(wěn)定度和輸出能力。應(yīng)用AB類HiFi發(fā)燒級數(shù)字放大器，四通道×60W穩(wěn)定功率輸出，收音機部分則是荷蘭NXP進口收音模塊，無論是聽音樂還是電臺節(jié)目，行遠的發(fā)燒解決方案都大大提高音質(zhì)體驗。內(nèi)置AI智能的32段EQ適配調(diào)整，滿足市場上99%原車音響系統(tǒng)調(diào)音，通過UI調(diào)音界面進行人性化音場定位、環(huán)繞延時的DSP調(diào)音進階玩法，精準還原三維音場聲效。

點評：音源主機目前作為音響鏈里的短板，同樣全觸控的大屏機在使用交互上也是一大雞肋存在。行遠針對性一次解決兩大短板問題，實現(xiàn)大屏車機集車輛信息顯示、導(dǎo)航地圖、行車安全、影音娛樂眾多功能于一身的新銳突破口。大屏車機音質(zhì)也發(fā)燒，物理按鍵操作方便，兩者兼得，越來越迎合消費需求！