今天為大家介紹的是一款東風(fēng)雪鐵龍畢加索兩廂車改裝魔立方汽車音響，這款改裝升級的畢加索汽車音響，可謂大有來頭。不僅獲得了IASCA中國汽車音響改裝超級巡回賽的冠軍，還獲得了MECA重慶站冠軍。實力非同尋常，難怪獲得大家的一致好評。（MECA——中國汽車電子競賽協(xié)會）由于這款東風(fēng)雪鐵龍畢加索所有的儀表都在儀表臺的中間，這就為我們改裝帶來了很大的空間。現(xiàn)在我們來看一下改裝的大概情況吧！

采用的主機(jī)是日本本土的發(fā)燒名器先鋒P01，也可以說是先鋒P90的新設(shè)計。主機(jī)的用料都極其精致，以拉沙打磨配上黑色的外殼，正面還配上透明面板鍍金色品牌商標(biāo)。面板設(shè)計簡潔，出色的聲音表現(xiàn)，新穎的設(shè)計解決了現(xiàn)今汽車升級音響的難題。

前聲場喇叭是來自美國MTX最頂級的極品套裝喇叭TXC6.1，也是MTX音響全新研發(fā)的套裝系統(tǒng)。是為真正懂得音樂的人士而設(shè)計，能捕捉所有細(xì)微差別、瞬時表現(xiàn)和演員口音，并且能夠感覺聲場中演員的定位，讓您與音樂更加貼近。這套喇叭中頻飽滿，高音清晰自然。我們利用畢加索車儀表的優(yōu)勢，把高音和中音全部裝在了A柱的位置，采用主動式做法，用一部TE1004功放推動，這樣的安裝方式，就克服了汽車音響安裝位置的缺陷，讓聲場的寬度高度和深度達(dá)到最大的發(fā)揮。玻璃纖維編織音盆配合鋁沉積物加上25mm Teteron高音喇叭，TXC6.1的設(shè)計實現(xiàn)了卓越的聲像、細(xì)節(jié)、音質(zhì)和動態(tài)。特別設(shè)計的分音器，完美地分配頻率，令各驅(qū)動單元的音樂表現(xiàn)達(dá)到最佳。

另外，TXC6.1的分頻網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用高質(zhì)量的電子元件，如mylar電容，空芯電感等，分頻網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計可以雙功放驅(qū)動，中低音與高音采用3階的分頻電路，使高音與中低音各司其職，非常到位。最特別的是，TX系列的喇叭對揚(yáng)聲器的偏軸聆聽方式有良好的設(shè)計，考慮到高音的安裝位，5種電平可選，可以優(yōu)化音像結(jié)像力。另外，中低音還有0度，30度和60度的偏軸補(bǔ)償。

低音采用了T6系列低音喇叭，是MTX一款高端的低音——T612。源自美國MTX的雙音圈12寸超低音T612，外觀時尚簡約大氣。采用MTX原裝鋁質(zhì)盆架，玻纖音盆及三層磁路系統(tǒng)。應(yīng)用了許多MTX獨有的超低音技術(shù)，如ALD線性對稱驅(qū)動技術(shù)，和SPV彈波穩(wěn)定通風(fēng)技術(shù)等，可以極佳的表現(xiàn)低音的響應(yīng)。整個系列的低音采用鋁盆架，可以降低諧振，改差距聲音品質(zhì)，高邊的橡膠懸邊可以增加低音的音盆面積，從而可以移動更多的空氣，使低音輸出更大。音盆采用玻纖盤，有非常良好的剛性/克重比，從而使靈敏度更高。

功放為MTX功放，史上堪稱“最好聲的汽車功率放大器”——TE系列的TE1004和TE801D。TE系列功放，外觀華麗，有多種調(diào)校功能，而且在功放上加裝了白色燈光，可以選擇黑暗或多彩模式進(jìn)行演示。靈活的即插即用式接入技術(shù)，可以輕松地連接車上的原車主機(jī)等，不需要加裝轉(zhuǎn)換器，很方便。專用的XTC技術(shù)設(shè)計，能夠根據(jù)功放的指令，增強(qiáng)功放的空冷系統(tǒng)，連續(xù)不斷的工作，實現(xiàn)功放散熱的自動調(diào)整。線路連接特別與StreetWires公司合作，為TE系列功放特別開發(fā)了全新的終端接線模塊，另外，所有的輸入和輸出端口都在功放的前面板，讓功放的接線更加輕松。

在改裝比賽現(xiàn)場，我們試聽了一下音質(zhì)。不得不說，那令人陶醉的音響效果。張學(xué)友的一首《你好毒》其輕快地旋律，動聽的歌聲，時刻撥動心弦，叫人興奮，叫人難以忘懷。這種音樂的震撼，駕車也是一種享受。

配置清單：

主機(jī)：先鋒 P01

前聲場喇叭：MTX TXC6.1

低音：MTX T612

功放：MTX TE1004；MTX TE801D

線材：STREETWIRE