如果你認(rèn)為發(fā)燒汽車音改都是千篇一律，三板斧，那你真的太看輕設(shè)計師的巧思了。

發(fā)燒汽車音響改裝，大概率必定看到精致的三分頻倒模，炫酷的后尾箱工藝，科學(xué)打造箱體的低音系統(tǒng)這些常態(tài)操作。

有實力獲得PK賽中的王中王，從來都不會千篇一律。

汽車音改每一輛車都有獨特改裝個性，有利用扶手箱安裝超低音，也有用中央扶手箱安裝超低。這輛淄博瑞客麗車改裝的本田奧德賽，扶手箱垂直抽屜式側(cè)方三臺功率放大器，巧用空間，細(xì)節(jié)精致又內(nèi)秀。

整車的音響系統(tǒng)，處理器用日本阿爾派H800，用手機串流音樂APP播放高清音源，H800的控制面板固定在中央扶手上面，方便操作。

發(fā)聲單元全部用上德國RS喇叭，中高音倒模在A柱，利用三角位坐箱體。中低音外置倒模在車門喇叭位，輕微朝上發(fā)聲，有更好的相位也更利于中高頻銜接。

低音喇叭用定制補型箱安裝在尾箱側(cè)壁，既美觀也完全不占用車廂實用空間。

這輛奧德賽還獲得過23年MECA北方汽車音響大賽的音質(zhì)之王PK賽冠軍，瑞客麗車的資深改裝團(tuán)隊對系統(tǒng)調(diào)校有非常高的SQ發(fā)燒音質(zhì)水準(zhǔn)。

改裝店：山東淄博瑞客麗車