比亞迪現(xiàn)在的銷量有多猛？SUV板塊，比亞迪的宋PLUS在2023年1-9月份的銷量，只是特斯拉Model Y一人之下，但是做到了絕對的百人之上，足見其SUV市場的統(tǒng)治力和銷售實(shí)力。

硬要說宋PLUS的不足，對于樂迷車友來說可能就是音響吧，畢竟普通標(biāo)配的6喇叭，稍微高配一點(diǎn)是9喇叭，頂配高端的燕飛利仕音響是10喇叭，差別還是非常明顯，像以下這輛宋PLUS的車友，選擇到專業(yè)店進(jìn)行改裝升級，用更好的搭配一改原車不足的音響效果。搭配方案是前后聲場兩分頻共8喇叭，再加上一個(gè)中置喇叭和一個(gè)低音炮組合為10喇叭，而且做了四門隔音降噪并加入專業(yè)的前后級處理，實(shí)際效果是可以媲美頂配燕飛利仕音響。

對于新能源車來說，原車的隔音控噪同樣重要，做好門板的隔音處理能換來寧靜舒適的駕乘環(huán)境。門板外層做條狀鋪貼，類似加強(qiáng)筋的作用，讓整個(gè)金屬結(jié)構(gòu)鈑金剛性增強(qiáng)，降低共振共鳴。內(nèi)層原車是一整塊屏蔽作用處理，非常單薄，拆除后重新用環(huán)保隔音止振板滿鋪處理，進(jìn)一步增強(qiáng)剛性同時(shí)做到全面屏蔽，把聲噪隔絕于車外。

前聲場喇叭選用雅詩圖Beta系列B6兩分頻，絲膜高音和白盆中低音搭配，白盆是帶鋁膜的強(qiáng)化音盆，而且有相位錐，發(fā)聲精準(zhǔn)透亮。后聲場搭配一套雅詩圖Alpha系列的A6兩分頻，中低音加入擴(kuò)音圈提升發(fā)聲效果，前場中置還有一個(gè)雅詩圖中置喇叭配合讓前后左右均衡一致，組成9喇叭聲場系統(tǒng)。重點(diǎn)是喇叭適合原車?yán)任恢苯影惭b，省時(shí)高效而且不留下改裝痕跡。

行李箱加入一個(gè)箱體低音炮補(bǔ)充低頻，根據(jù)車友要求采用定制搭配，交叉火力10寸低音箱和AM102專用低音功放，搭配一個(gè)英國威極P10低音喇叭，緊靠后排座椅背部擺放，帶來沉穩(wěn)有力的低頻。

比亞迪宋PLUS音響改裝配置清單：

前聲場喇叭：雅詩圖BETA B6兩分頻 / 后聲場喇叭：雅詩圖BETA A6兩分頻 / 中置喇叭：雅詩圖BETA 中置 / 超低音喇叭：定制低音箱+交叉火力AM102專用功放+威極P10低音炮 / DSP處理器：交叉火力CF-AM610-DSP / 改裝店家：廣州車夢響